HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 蓄電池充放電機 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障查找儀原理用途

本儀器是針對整組蓄電池系列測試，不同規(guī)格型號對整組要求不同，具體根據(jù)儀表為準。單體電池電壓為2V\12V（根據(jù)具體指標定）的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。

測試步驟介紹既然電子車牌識別前景這么廣闊，那么它本身肯定具有很多相比傳統(tǒng)圖像識別技術(shù)無可比擬的優(yōu)勢與特點，具體的基本要求和技術(shù)優(yōu)勢體現(xiàn)在哪些地方呢?我們就簡單的列舉幾條如下：電子車牌的基本要求：可存儲數(shù)據(jù)(車輛型號、顏色、車主信息);可遠距離讀取識別標簽，固定式讀取設(shè)備距離在1米以上;可靠性高，讀取成功率高達99.99%以上;可同時識別大量標簽，每秒2個以上;識別高速運動中的標簽，移動識別速度可達1km/h以上。

1.4.1在線監(jiān)測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機開機。

第四步：進入在線監(jiān)測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：ZigBee的技術(shù)特點和性能ZigBee是一種無線連接,可工作在2.4GHz(流行)、868MHz（歐洲流行)和915MHz（美國流行)3個頻段上,分別具有250kbit/s、20kbit/s和40kbit/s的傳輸速率,它的傳輸距離在10-75m的范圍內(nèi),但可以繼續(xù)增加。作為一種無線通信技術(shù)，ZigBee具有如下特點:低功耗由于ZigBee的傳輸速率低,發(fā)射功率僅為1mW,而且采用了休眠模式,功耗低,因此ZigBee設(shè)備非常省電。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。純負載不具此功能

步：放電開關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關(guān)撥到合的位置)，主機開機。

第六步：進入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2）

第七步：將放電開關(guān)撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）下文就對觸發(fā)功能、設(shè)置中的觸發(fā)濾波、觸發(fā)靈敏度、釋抑時間進行交流。示波器觸發(fā)的原理示波器的觸發(fā)系統(tǒng)與采樣系統(tǒng)，是示波器的重要組成部分。采樣系統(tǒng)負責(zé)將模擬信號數(shù)字化，但信號是過來的，該取哪部分顯示在示波器的界面上呢？如果示波器沒有觸發(fā)系統(tǒng)，采用每隔一段時間或隨機某個時間將采樣的波形進行疊加，由于采樣位置的不確定性和無規(guī)律，就會出現(xiàn)中非?；靵y的波形顯示，在屏幕上看起來就像來回滾動的波形。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。

步：放電開關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機開機。

第六步：進入容量快測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3）

第七步：將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。Smartcollect采用“采集層-集成層-系統(tǒng)管理層”三層技術(shù)架構(gòu)，模塊化的設(shè)計易于通過具性價比的方式滿足所有用戶的實際需求。PM1-基礎(chǔ)版Smartcollect基礎(chǔ)版PM1，可通過簡單的方式獲取測試數(shù)據(jù)并將其存儲于開放的SQL數(shù)據(jù)庫中，具備基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)、能耗監(jiān)控及報告生成功能，用戶界面精美，操作便捷。PM2-增強版Smartcollect增強版PM2，在PM1的基礎(chǔ)上增加了電能質(zhì)量功能，支持標準PQDIFF電能質(zhì)量文件，報告滿足EN516標準。蓄電池充放電機 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障查找儀原理用途