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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:蓄電池充放電機 HN1016B 蓄電池循環(huán)放電儀原理用途

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗,電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負載試驗及溫升試驗。蓄電池充放電機 HN1016B 蓄電池循環(huán)放電儀原理用途
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池充放電機 HN1016B 蓄電池循環(huán)放電儀原理用途

蓄電池充放電機 HN1016B 蓄電池循環(huán)放電儀原理用途

本儀器是針對整組蓄電池系列測試,不同規(guī)格型號對整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標定)的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。

測試步驟介紹也就是說,有源蜂鳴器內(nèi)部帶震蕩源,所以只要一通電就會叫。而無源內(nèi)部不帶震蕩源,所以如果用直流信號無法令其鳴叫,必須用2K~5K的方波去驅(qū)動它。有源蜂鳴器往往比無源的貴,就是因為里面多了個震蕩電路。.22蜂鳴器下面我們從EasyARM-i.MX283開發(fā)套件入手,就3.3VNPN三極管驅(qū)動有源蜂鳴器設(shè)計,從實際產(chǎn)品中電路設(shè)計存在的問題,提出電路的改進方案,使讀者能從小小的蜂鳴器電路中學會和改進電路的方法,從而設(shè)計出更的產(chǎn)品,達到拋磚引玉的效果。

1.4.1在線監(jiān)測測試:

步:連接單體電壓采集器。(詳見章節(jié)2.4)

步:把整組電壓測試線連接到電池組兩端。(詳見章節(jié)2.5)

步:插入電源,主機開機。

第四步:進入在線監(jiān)測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1)

第五步:“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試:蓄電池充放電機 HN1016B 蓄電池循環(huán)放電儀原理用途它產(chǎn)生的位移與輸入脈沖數(shù)嚴格成正比,平均轉(zhuǎn)速與輸入脈沖的頻率成正比,具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高和成本低的特點。由于步進電機沒有積累誤差,容易實現(xiàn)較高精度的位移和速度控制,被廣泛用于控制領(lǐng)域。由步進電機與驅(qū)動電路組成的開環(huán)數(shù)控系統(tǒng)簡單并且價格低廉,但有時存在振蕩和失步現(xiàn)象,故在復雜電磁環(huán)境下或是對精度要求較高的場合下,必須加入反饋電路組成高性能的閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)。本文采用旋轉(zhuǎn)編碼器作為反饋器件對步進電機實行閉環(huán)控制。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。純負載不具此功能

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機,另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負)。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關(guān)撥到合的位置),主機開機。

第六步:進入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。

第八步:“確定”開始測試。

1.4.3容量快測(選配功能)蓄電池充放電機 HN1016B 蓄電池循環(huán)放電儀原理用途研究發(fā)現(xiàn):減小微波脈沖的寬度與提高微波脈沖的峰值功率都能改善成像分辨率、獲得更好的成像效果。同時,越窄的微波脈寬(幾十納秒脈寬),對身體潛在的熱損傷越小?;?465系列微波信號發(fā)生器(窄脈沖選件)為您提供具有高速上升下降沿時間(1ns以內(nèi))、高精度脈寬到2ns和準確穩(wěn)定的功率電平輸出窄脈沖調(diào)制信號,且窄脈沖調(diào)制信號具有多種調(diào)制格式如脈內(nèi)線性調(diào)頻、脈內(nèi)調(diào)相等特點,能夠為被測設(shè)備的測試提供更豐富的激勵信號。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機,另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負)。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源,主機開機。

第六步:進入容量快測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步:“確定”開始測試。電動汽車的電機有別于傳統(tǒng)工業(yè)電機,其對較寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的效率要求更高,針對新條件下的效率測試帶來新的測試手段。近兩年,新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,越來越多的企業(yè)加入到這個行業(yè)的競爭當中,作為電動汽車當中核心的驅(qū)動電機和驅(qū)動器,它們的性能直接決定了車輛有沒有競爭力。自從法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)原理,電機從開始的雛形到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展了將近兩百年的歷史,在遍地都可以見到電機生產(chǎn)的廠家。但是普通的電機往往只在穩(wěn)態(tài)下工作,通常只要求測量穩(wěn)定狀態(tài)下的效率。蓄電池充放電機 HN1016B 蓄電池循環(huán)放電儀原理用途蓄電池充放電機 HN1016B 蓄電池循環(huán)放電儀原理用途

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