HN1015A蓄電池充放電，活化測(cè)試儀 單體蓄電池放電儀 HN1016B 蓄電池循環(huán)放電測(cè)試儀試驗(yàn)方法

本儀器是針對(duì)整組蓄電池系列測(cè)試，不同規(guī)格型號(hào)對(duì)整組要求不同，具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V（根據(jù)具體指標(biāo)定）的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測(cè)試的儀器。

測(cè)試步驟介紹1靜態(tài)電流的測(cè)試一定電壓下，讓IC處于無(wú)負(fù)載，無(wú)震蕩狀態(tài)，將電流表的一端接電源的正極，另一端接IC的VDD腳，電流表的讀數(shù)極為IC的靜態(tài)電流。2驅(qū)動(dòng)電流的測(cè)試一定電壓下，將IC的負(fù)載用可調(diào)電阻代替，讓IC正常工作，當(dāng)輸出口有輸出時(shí)，調(diào)節(jié)可調(diào)電阻的阻值，使IC輸出端的電平滿足測(cè)試要求。以上測(cè)試需求，根據(jù)電壓規(guī)格要求，精度要求，合適的直流電源，如IT64雙極性電源；IT61高速高精度電源；其中IT64雙極性電源高至na級(jí)別的精度，既作為供電電源，又可以測(cè)試靜態(tài)電流。

1.4.1在線監(jiān)測(cè)測(cè)試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見(jiàn)章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測(cè)試線連接到電池組兩端。（詳見(jiàn)章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第四步：進(jìn)入在線監(jiān)測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開(kāi)始測(cè)試。

1.4.2 放電測(cè)試：示波器是一種常用的電子測(cè)量?jī)x器，被廣泛的應(yīng)用于多個(gè)行業(yè)當(dāng)中。我們?cè)谑褂檬静ㄆ鞯臅r(shí)候它的測(cè)量精度對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)是非常重要的，其實(shí)在運(yùn)用示波器的時(shí)候使用一些簡(jiǎn)單的方法就可以很大程度的示波器的測(cè)量精度。帶寬為了地測(cè)量頻率響應(yīng)和快速上升沿，示波器和必須具有足夠的帶寬。一個(gè)好的經(jīng)驗(yàn)規(guī)則是示波器和(也有帶寬限制)的帶寬應(yīng)該是被測(cè)信號(hào)頻率的3～5倍。-3dB帶寬衰減會(huì)引入30%的幅度測(cè)量誤差，因此示波器和的帶寬越寬越好。

步：連接單體電壓采集器（詳見(jiàn)章節(jié)2.4）。純負(fù)載不具此功能

步：放電開(kāi)關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見(jiàn)章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置)，主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第六步：進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.2）

第七步：將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開(kāi)始測(cè)試。

1.4.3容量快測(cè)（選配功能）冷卻液溫度傳感器與ECU連接線柬阻值的檢查用高阻抗萬(wàn)用表電阻擋，測(cè)量冷卻液溫度傳感器與ECU兩連接線束的電阻值(傳感器信號(hào)端、地線端分別與對(duì)應(yīng)ECU的兩端子間的電阻值)，其線路應(yīng)導(dǎo)通。若線路不導(dǎo)通或電阻值大于規(guī)定值，則說(shuō)明傳感器線束斷路或連接器接頭接觸，應(yīng)進(jìn)一步檢查或更換。用萬(wàn)用表檢測(cè)冷卻液溫度傳感器在車檢查。將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉，拆下傳感器的連接器，用汽車萬(wàn)用表的Rx1擋，測(cè)試傳感器兩端子的阻值。

步：連接單體電壓采集器（詳見(jiàn)章節(jié)2.4）。

步：放電開(kāi)關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見(jiàn)章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第六步：進(jìn)入容量快測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.3）

第七步：將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置。

第八步：“確定”開(kāi)始測(cè)試。由于電梯維保行業(yè)之間惡性競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致電梯維保單位不能進(jìn)行正常的預(yù)防性維保，電梯維保質(zhì)量差；電梯發(fā)生事故、故障時(shí)救援不及時(shí)，電梯使用單位缺乏有效的應(yīng)急方案，不能及時(shí)通知應(yīng)急人員及時(shí)實(shí)施救援；在電梯使用、安裝、維修保養(yǎng)單位信息發(fā)生變更時(shí)，不能及時(shí)通知監(jiān)管部門；ZWG-20IEGPRSDTU應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)信息化管理功能：電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)（即電梯衛(wèi)士）可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、及時(shí)報(bào)警救援和強(qiáng)化維保等信息化管理，一旦電梯出現(xiàn)故障，除了電梯內(nèi)原有的應(yīng)急呼救之外，還能及時(shí)自動(dòng)傳遞報(bào)警短信至維修人員和小區(qū)管理者上，讓搶險(xiǎn)救援人員及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，而負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸?shù)腉PRSDTU穩(wěn)定性尤其重要。單體蓄電池放電儀 HN1016B 蓄電池循環(huán)放電測(cè)試儀試驗(yàn)方法