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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:整組蓄電池放電儀 HN1016B 直流系統(tǒng)故障測試儀原理用途

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗(yàn),電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。整組蓄電池放電儀 HN1016B 直流系統(tǒng)故障測試儀原理用途
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 整組蓄電池放電儀 HN1016B 直流系統(tǒng)故障測試儀原理用途

整組蓄電池放電儀 HN1016B 直流系統(tǒng)故障測試儀原理用途

本儀器是針對整組蓄電池系列測試,不同規(guī)格型號對整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標(biāo)定)的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測試的儀器。

測試步驟介紹信號調(diào)理模塊或稱隔離變送器,是采用光電、磁電等隔離技術(shù),實(shí)現(xiàn)輸入輸出信號相互隔離轉(zhuǎn)換的裝置。因其抗干擾能力強(qiáng),傳輸精度高,廣泛應(yīng)用于儀器儀表、油田、石化加工、裝備制造等領(lǐng)域,是工業(yè)控制系統(tǒng)中重要的組成部分。什么是信號調(diào)理模塊信號調(diào)理模塊本質(zhì)上就是隔離放大器,其主要作用就是用于信號的放大和前端電路的保護(hù),由于它本身的隔離電壓很高,的提升了測量設(shè)備在惡劣條件下使用不被擊穿的性能。在工業(yè)自動化領(lǐng)域主要是對電壓電流、AC交流、4-2m-5V、mV毫伏、PWM脈沖、Hz頻率、Pt1熱電阻、正弦波、方波、電位器、轉(zhuǎn)速等信號進(jìn)行變送、轉(zhuǎn)換、隔離、放大、遠(yuǎn)傳的集成電路,可與工業(yè)傳感器配合使用,滿足用戶本地監(jiān)視遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集的需求,同時提高系統(tǒng)的適應(yīng)度和環(huán)境可靠性,對工業(yè)生產(chǎn)具有不可小覷地作用。

1.4.1在線監(jiān)測測試:

步:連接單體電壓采集器。(詳見章節(jié)2.4)

步:把整組電壓測試線連接到電池組兩端。(詳見章節(jié)2.5)

步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第四步:進(jìn)入在線監(jiān)測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1)

第五步:“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試:整組蓄電池放電儀 HN1016B 直流系統(tǒng)故障測試儀原理用途而引起官能團(tuán)振動的波長也各不相同。紅外干涉儀中的動鏡可以提供不同頻率的紅外光束引起相應(yīng)的官能團(tuán)振動,從而分辨不同的成分。不同組分對應(yīng)的主要紅外吸收紅外光譜如何確定成分的濃度?當(dāng)光譜與觀察室中的樣品接觸后,由于分子振動的原因,總有一部分紅外光被特定的官能團(tuán)所吸收,通過比爾定律或其他內(nèi)置的數(shù)學(xué)模型可以確定樣品中的組分濃度。不同分子的振動方式乳成分的各組分之間是如何換算的?以下是簡單的幾個計(jì)算公式,供大家參考:牛乳=水+總固體即水分+總固體=一般總固體含量在12%左右,水分含量在88%左右。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。純負(fù)載不具此功能

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關(guān)撥到合的位置),主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。

第八步:“確定”開始測試。

1.4.3容量快測(選配功能)整組蓄電池放電儀 HN1016B 直流系統(tǒng)故障測試儀原理用途在實(shí)際電網(wǎng)運(yùn)行中,為確保電網(wǎng)的電能質(zhì)量達(dá)標(biāo),汽車充電站會考慮在相關(guān)配電系統(tǒng)中配有補(bǔ)償和濾波裝置。負(fù)荷平衡電動汽車的大范圍應(yīng)用和大量接入電網(wǎng),可能會導(dǎo)致配電網(wǎng)局部負(fù)荷變大。顯然,不同的電動汽車滲透率,導(dǎo)致的日峰負(fù)荷增量對應(yīng)不同,必須采用有效的模型和策略消除影響。已有文獻(xiàn)進(jìn)行了對配電網(wǎng)中的普通負(fù)荷、分布式電源、電動汽車等進(jìn)行分層分區(qū)規(guī)劃,建立協(xié)調(diào)調(diào)度控制模型,實(shí)現(xiàn)了電動汽車充放電的動態(tài)優(yōu)化控制。電源容量規(guī)劃電動汽車接入電網(wǎng)后必須調(diào)整相應(yīng)的電力裝機(jī)容量和電力輸送設(shè)備,以應(yīng)對負(fù)荷增長造成的發(fā)電、輸配電系統(tǒng)的壓力,同時這種負(fù)荷變化將會對電網(wǎng)的電源裝機(jī)、線路容量提出更高要求。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入容量快測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步:“確定”開始測試。此時可再將IT6412電源的顯示模式由電表模式切換至波形顯示模式,此時更可清楚看出電流實(shí)際的變化曲線,會是在1mA至15mA做變動,周期約是3ms。在波形模式下尚可借由時間長度的調(diào)整,更可看出電流波形的細(xì)部或是整體的曲線變化。時間軸為5ms/dvi可看出整體波形的變化時間軸為1ms/dvi可看出細(xì)部波形的變化IT64系列電池模擬器不管是在電表顯示模式或是波形顯示模式下,皆可使用IT6412的一鍵快速圖形截取功能,只要插上USB,即可快速的將前面板的顯示畫面以圖標(biāo)的方式截取下來,以利后續(xù)文檔報(bào)告的整理。整組蓄電池放電儀 HN1016B 直流系統(tǒng)故障測試儀原理用途整組蓄電池放電儀 HN1016B 直流系統(tǒng)故障測試儀原理用途

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