HN1015A蓄電池充放電，活化測(cè)試儀 蓄電池充放電機(jī) HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障檢測(cè)儀原理用途

本儀器是針對(duì)整組蓄電池系列測(cè)試，不同規(guī)格型號(hào)對(duì)整組要求不同，具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V（根據(jù)具體指標(biāo)定）的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測(cè)試的儀器。

測(cè)試步驟介紹它們不僅專門用于家庭居室檢查和修復(fù)，還可以用于害蟲控制、建筑和其他專業(yè)領(lǐng)域。FLIRMR59是球形水份測(cè)量?jī)x，它的特之處在于其無(wú)針球形濕度傳感器，它可在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行大面積測(cè)量而不留任何痕跡。MR59的球形可以輕松測(cè)量一些難度較大的區(qū)域，比如角落、不平坦的表面和墻裙周圍等區(qū)域。在表面看不到水份的情況下，MR59可以檢測(cè)出表面下方的水份，從而幫助專業(yè)人員查看水份的源頭和游走路徑。FLIRMR55是帶藍(lán)牙功能的探針式水份測(cè)量?jī)x，其設(shè)有一個(gè)材料數(shù)據(jù)庫(kù)，其中包含11類材料，包括木材和混凝土等，允許用戶根據(jù)被測(cè)試材料對(duì)測(cè)量?jī)x進(jìn)行設(shè)定，從而提高工作中濕度讀數(shù)的準(zhǔn)確性。

1.4.1在線監(jiān)測(cè)測(cè)試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見(jiàn)章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測(cè)試線連接到電池組兩端。（詳見(jiàn)章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第四步：進(jìn)入在線監(jiān)測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開(kāi)始測(cè)試。

1.4.2 放電測(cè)試：在LED節(jié)能路燈逐步普及后，傳統(tǒng)城市照明中能源利用率低、路燈狀態(tài)監(jiān)控不便等問(wèn)題逐漸解決，節(jié)約了大量的人力物力，然而接下來(lái)如何去提高節(jié)能路燈監(jiān)控方案性價(jià)比將成為市政建設(shè)的必然趨勢(shì)。圖1市政節(jié)能LED燈智能路燈能根據(jù)狀況、天氣情況有效調(diào)節(jié)燈的亮度，同時(shí)能監(jiān)控?zé)趔w的狀態(tài)，提高維護(hù)效率。圖2根據(jù)狀態(tài)調(diào)節(jié)亮度從電力載波到現(xiàn)今的LoRa技術(shù)傳統(tǒng)的路燈傳輸?shù)碾娏d波模塊優(yōu)點(diǎn)是可以直接復(fù)用供電線作為信號(hào)傳輸線，但受國(guó)內(nèi)普遍不合格電能質(zhì)量干擾嚴(yán)重，傳輸效果很不理想且價(jià)格較高，亟待優(yōu)化。

步：連接單體電壓采集器（詳見(jiàn)章節(jié)2.4）。純負(fù)載不具此功能

步：放電開(kāi)關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見(jiàn)章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置)，主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第六步：進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.2）

第七步：將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開(kāi)始測(cè)試。

1.4.3容量快測(cè)（選配功能）未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)將會(huì)是電子車牌識(shí)別逐步替代傳統(tǒng)車牌的識(shí)別方式。圖1汽車電子標(biāo)識(shí)電子車牌的核心就是基于RFID技術(shù)的電子標(biāo)簽，而RFID電子標(biāo)簽又分為有源和無(wú)源的兩類，兩種標(biāo)簽的優(yōu)缺點(diǎn)如表1所示。表1電子標(biāo)簽對(duì)比考慮到電子車牌的使用壽命和使用場(chǎng)景，無(wú)源電子標(biāo)簽具有壽命長(zhǎng)、體積小易安裝、成本低廉的特點(diǎn)，更適合車輛安裝使用。在通信距離的選擇上，超高頻UHF86MHz~96MHz的無(wú)源RFID電子標(biāo)簽具有通信距離長(zhǎng)，傳輸速率快的優(yōu)點(diǎn)，其用作電子車牌的識(shí)別是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

步：連接單體電壓采集器（詳見(jiàn)章節(jié)2.4）。

步：放電開(kāi)關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見(jiàn)章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第六步：進(jìn)入容量快測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.3）

第七步：將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置。

第八步：“確定”開(kāi)始測(cè)試。把MPM產(chǎn)品RS-232和RS-485的UART叉連接，即支持RS-232轉(zhuǎn)成RS-485，同時(shí)RS-232和RS-485之間同樣帶完整的電氣隔離，對(duì)于調(diào)試串口、隔離總線干擾等的應(yīng)用非常方便，如下圖。總結(jié)根據(jù)目前工業(yè)產(chǎn)品通信隔離需求，專門研發(fā)出MPM系列多協(xié)議隔離模塊，將隔離電源、通信隔離電路、ESD保護(hù)電路集成封裝在一個(gè)模塊中，將電路設(shè)計(jì)化零為整，只需要簡(jiǎn)單的電氣連接，就可以實(shí)現(xiàn)RS-485/232通信隔離，隔離電壓高達(dá)35VDC，滿足絕大多數(shù)應(yīng)用需求。蓄電池充放電機(jī) HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障檢測(cè)儀原理用途