HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 整組蓄電池充放電測試儀 HN1016B 直流接地故障儀原理用途

本儀器是針對整組蓄電池系列測試，不同規(guī)格型號對整組要求不同，具體根據(jù)儀表為準。單體電池電壓為2V\12V（根據(jù)具體指標定）的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。

測試步驟介紹在汽車正常運行期間，發(fā)電機向除起動機之外的其它用電設備供電，并向蓄電池充電。汽車上所用的發(fā)電機大多為硅整流三相交流發(fā)電機，它以硅二極管為整流器，將交流電轉(zhuǎn)變成直流電。蓄電池蓄電池就是我們俗稱的電瓶，它是汽車上的電氣設備，很多人都以為它是汽車的電源，其實并不是。它的主要作用是在發(fā)動機起動時，向起動機、點火系統(tǒng)等主要用電設備供電；在發(fā)動機不運行或低速運行時，向用電設備供電；當用電設備過多、用電量超過發(fā)電機的供電能力時，蓄電池協(xié)助發(fā)電機向用電設備供電；另外蓄電池還有穩(wěn)定供電系統(tǒng)電壓的作用，它相當于一個大電容，可以吸收電路中瞬間的過電壓，以保護用電設備。

1.4.1在線監(jiān)測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機開機。

第四步：進入在線監(jiān)測參數(shù)設置。(詳見章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：由于LEM傳感器大多數(shù)是電流型的傳感器，在使用大量程時，會給配套使用的儀器出了一些難題——當電流比較小時無法準確測量。以致遠電子PA333H高精度數(shù)字功率計和量程為1000A的IT1000-S舉例，傳感器的變比是1:1000，也就是經(jīng)過傳感器后的電流都被縮小1000倍。PA333H電流端子的量程為1A，能準確測量的電流為量程的1%，也就是10mA。當使用IT1000-S后，我們進行反推，電流放大1000倍，也就是此時使用傳感器后，PA333H能測量的電流是10A，當電流小于10A后，就無法完成測量了。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。純負載不具此功能

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關撥到合的位置)，主機開機。

第六步：進入放電參數(shù)設置。(詳見章節(jié)3.2）

第七步：將放電開關撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）壓力試驗機適用材料：橡膠、塑料板材、管材、異型材，塑料薄膜、電線電纜、防水卷材、金屬絲、紙箱等材料測試項目：壓縮試驗，拉伸試驗性能：拉伸試驗（應力－應變試驗）一般是將材料試樣兩端分別夾在兩個間隔一定距離的夾具上，兩夾具以一定的速度分離并拉伸試樣，測定試樣上的應力變化，直到試樣破壞為止部分結(jié)構(gòu)：感溫棒：旋入式熱電偶，測溫靈敏、均勻、精度高。發(fā)熱器：旋入式加熱器，功率大、升溫快而且耐用性強。立柱銅套：采用黃銅精制而成，耐磨且無阻力。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機開機。

第六步：進入容量快測參數(shù)設置。(詳見章節(jié)3.3）

第七步：將放電開關撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。電機直接啟動危害及避免方式目前在工礦企業(yè)中使用著大量的交流異步電機，大部分電機均采用直接啟動的方式，這種啟動方式非常簡單，但是會帶來很大的危害。電網(wǎng)沖擊：過大的啟動電流（空載啟動電流可達額定電流的4~7倍，帶載啟動時可達8~10倍或更大），會造成電網(wǎng)電壓下降，影響其它用電設備的正常運行，還可能使欠壓保護動作，造成設備的有害跳閘。同時過大的啟動電流會使電機繞組發(fā)熱，從而加速絕緣老化，影響電機壽命。整組蓄電池充放電測試儀 HN1016B 直流接地故障儀原理用途