HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 蓄電池充電放電一體機(jī) HN1016B 直流接地故障探測儀價(jià)格實(shí)惠

本儀器是針對整組蓄電池系列測試，不同規(guī)格型號對整組要求不同，具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V（根據(jù)具體指標(biāo)定）的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測試的儀器。

測試步驟介紹在汽車正常運(yùn)行期間，發(fā)電機(jī)向除起動機(jī)之外的其它用電設(shè)備供電，并向蓄電池充電。汽車上所用的發(fā)電機(jī)大多為硅整流三相交流發(fā)電機(jī)，它以硅二極管為整流器，將交流電轉(zhuǎn)變成直流電。蓄電池蓄電池就是我們俗稱的電瓶，它是汽車上的電氣設(shè)備，很多人都以為它是汽車的電源，其實(shí)并不是。它的主要作用是在發(fā)動機(jī)起動時(shí)，向起動機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)等主要用電設(shè)備供電；在發(fā)動機(jī)不運(yùn)行或低速運(yùn)行時(shí)，向用電設(shè)備供電；當(dāng)用電設(shè)備過多、用電量超過發(fā)電機(jī)的供電能力時(shí)，蓄電池協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電；另外蓄電池還有穩(wěn)定供電系統(tǒng)電壓的作用，它相當(dāng)于一個大電容，可以吸收電路中瞬間的過電壓，以保護(hù)用電設(shè)備。

1.4.1在線監(jiān)測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機(jī)開機(jī)。

第四步：進(jìn)入在線監(jiān)測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：什么是轉(zhuǎn)矩波動？它對電機(jī)運(yùn)行有什么影響？如果有，影響有多大？它對我們生產(chǎn)生活有什么意義？我們又該如何測試轉(zhuǎn)矩波動呢？接下來就讓我們具體了解一下轉(zhuǎn)矩波動。什么是轉(zhuǎn)矩波動轉(zhuǎn)矩波動是工作機(jī)械傳動軸的時(shí)候出現(xiàn)扭矩的波動，與動力機(jī)械的工作能力、能源消耗、效率、運(yùn)轉(zhuǎn)壽命及**性能等因素緊密聯(lián)系，轉(zhuǎn)矩的測量對傳動軸載荷的確定與控制、傳動系統(tǒng)工作零件的強(qiáng)度設(shè)計(jì)以及原動機(jī)容量的選擇等都具有重要的意義。通俗地講就是電機(jī)由于機(jī)械結(jié)構(gòu)和本身轉(zhuǎn)子慣量輸出一定轉(zhuǎn)矩的上下波動。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。純負(fù)載不具此功能

步：放電開關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關(guān)撥到合的位置)，主機(jī)開機(jī)。

第六步：進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2）

第七步：將放電開關(guān)撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）電機(jī)直接啟動危害及避免方式目前在工礦企業(yè)中使用著大量的交流異步電機(jī)，大部分電機(jī)均采用直接啟動的方式，這種啟動方式非常簡單，但是會帶來很大的危害。電網(wǎng)沖擊：過大的啟動電流（空載啟動電流可達(dá)額定電流的4~7倍，帶載啟動時(shí)可達(dá)8~10倍或更大），會造成電網(wǎng)電壓下降，影響其它用電設(shè)備的正常運(yùn)行，還可能使欠壓保護(hù)動作，造成設(shè)備的有害跳閘。同時(shí)過大的啟動電流會使電機(jī)繞組發(fā)熱，從而加速絕緣老化，影響電機(jī)壽命。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。

步：放電開關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機(jī)開機(jī)。

第六步：進(jìn)入容量快測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3）

第七步：將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。所以說電池快充技術(shù)的發(fā)展是勢在必行的。在這之中，電池的快速無縫充放電是一大重點(diǎn)。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，電池的應(yīng)用領(lǐng)域也越來越廣泛，如消費(fèi)類電子、工業(yè)電動工具、電動汽車、航天等等。衛(wèi)星、混合動力電動汽車(HEV)、不間斷電源(UPS)、綠色能源、以及大功率電池系統(tǒng)，它們依賴于雙向的、可再生的能源系統(tǒng)和器件儲蓄能量，并且在需要的時(shí)候，它們又能提供持續(xù)的供電。這些系統(tǒng)和器件包括:充電式電池組，超級電容器，電動機(jī)-發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，雙向DC/DC轉(zhuǎn)換器，電池管理系統(tǒng)(BMS)，制動能源回收系統(tǒng)。蓄電池充電放電一體機(jī) HN1016B 直流接地故障探測儀價(jià)格實(shí)惠