HN1015A蓄電池充放電，活化測(cè)試儀 單體蓄電池放電儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障探測(cè)儀原理用途

本儀器是針對(duì)整組蓄電池系列測(cè)試，不同規(guī)格型號(hào)對(duì)整組要求不同，具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V（根據(jù)具體指標(biāo)定）的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測(cè)試的儀器。

測(cè)試步驟介紹使用5系列MSO（使用4系列、6系列MSO是相同的）中的Fastframe分段存儲(chǔ)器，以3.125GS/s的采樣率捕獲脈沖。Fastframe采集模式的觸發(fā)速率可以達(dá)到每秒500萬(wàn)幀（采集/秒），這比示波器其他的觸發(fā)速率都要快得多。所有獲取幀疊加顯示允許快速的視覺比較在中，分段存儲(chǔ)幀被疊加，因此所有的脈沖在屏幕上看起來(lái)都是堆疊在一起的。這允許對(duì)所有獲取幀進(jìn)行快速的可視比較。選定的幀被設(shè)置為100，000，波形以藍(lán)色顯示在疊加幀的頂部。

1.4.1在線監(jiān)測(cè)測(cè)試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測(cè)試線連接到電池組兩端。（詳見章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機(jī)開機(jī)。

第四步：進(jìn)入在線監(jiān)測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開始測(cè)試。

1.4.2 放電測(cè)試：標(biāo)準(zhǔn)中均涉及一項(xiàng)重要測(cè)試即振動(dòng)（復(fù)合溫度）試驗(yàn)，本文以下將重點(diǎn)介紹利用艾德克斯IT6400系列電源，對(duì)**氣囊系統(tǒng)進(jìn)行振動(dòng)模擬測(cè)試。振動(dòng)（復(fù)合溫度）試驗(yàn)振動(dòng)（復(fù)合溫度）試驗(yàn)是將**氣囊系統(tǒng)置于一定的溫濕度條件下，同時(shí)按規(guī)定的周期將電振動(dòng)應(yīng)力施加到待測(cè)**氣囊上，去模擬待測(cè)物在運(yùn)輸過程中或者汽車行駛在不同道路狀況下對(duì)于**氣囊的振動(dòng)疲勞破壞，更客觀評(píng)價(jià)**氣囊在溫濕度和振動(dòng)復(fù)合環(huán)境下的適應(yīng)能力。實(shí)際工作過程中，**氣囊必須在通電狀態(tài)下才能發(fā)揮作用，因此如上圖表所示，檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)中均規(guī)定需“模擬工作狀態(tài)加載脈沖電流”。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。純負(fù)載不具此功能

步：放電開關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關(guān)撥到合的位置)，主機(jī)開機(jī)。

第六步：進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2）

第七步：將放電開關(guān)撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測(cè)試。

1.4.3容量快測(cè)（選配功能）對(duì)于需要經(jīng)常進(jìn)行數(shù)據(jù)流傳輸?shù)南到y(tǒng)數(shù)據(jù)，SPI是，因?yàn)樗鼡碛休^快的時(shí)鐘速率，速率可從幾兆赫茲到幾十兆赫茲。然而，對(duì)于系統(tǒng)管理活動(dòng)，如讀取溫度傳感器的讀數(shù)和查詢多個(gè)從器件的狀態(tài)，或者需要多個(gè)主器件共存于同一系統(tǒng)總線上(系統(tǒng)冗余常會(huì)要求這一點(diǎn))，或者面向低功耗應(yīng)用，這時(shí)I2C或SMBus將是接口。：數(shù)字溫度傳感器簡(jiǎn)化框圖下面幾部分將介紹每種串行總線及其優(yōu)缺點(diǎn)。SPISPI是一種四線制串行總線接口，為主/從結(jié)構(gòu)，四條導(dǎo)線分別為串行時(shí)鐘(SCLK)、主出從入(MOSI)、主入從出(MISO)和從選(SS)信號(hào)。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。

步：放電開關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機(jī)開機(jī)。

第六步：進(jìn)入容量快測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3）

第七步：將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測(cè)試。直線位移傳感器(電子尺)的應(yīng)用領(lǐng)域注塑機(jī)、壓鑄機(jī)、吹瓶機(jī)、液壓機(jī)、鞋機(jī)、磚機(jī)、砌垛機(jī)、陶瓷機(jī)械、列車軌距監(jiān)測(cè)、橡膠機(jī)、輪胎硫化機(jī)、壓延機(jī)、五金機(jī)械(監(jiān)控模具厚度變化和平衡)、皮革機(jī)械、比例閥、長(zhǎng)行程鉆管機(jī)、彈簧機(jī)械、木工機(jī)械、板材設(shè)備、印刷機(jī)械(刷輥運(yùn)動(dòng)、裁紙等)、鋼廠軋輥調(diào)節(jié)、機(jī)械手、自動(dòng)門(列車及大廳)、裁床(裁鋼管、木板、線材等)、橋梁監(jiān)測(cè)、煤炭設(shè)備(掘進(jìn)機(jī)、坑道支架、塌方監(jiān)測(cè)等)、地質(zhì)監(jiān)測(cè)(如：塌方、潰堤)。正確設(shè)置燃料系數(shù)中的O2參考值只有在根據(jù)國(guó)標(biāo)規(guī)定正確設(shè)置燃料系數(shù)中的O2參考值才能保證讀取的氣體濃度值mg/m3的準(zhǔn)確性，否則測(cè)量值將無(wú)參考意義。中心點(diǎn)的選擇采樣煙氣時(shí)候需要將煙氣前端放置在煙氣中心點(diǎn)，才能保證測(cè)量值具有代表性，才能正確燃燒運(yùn)行工況。此煙氣中心點(diǎn)非幾何中心點(diǎn)，而是測(cè)點(diǎn)截面上的煙氣溫度的點(diǎn)。那么需要移動(dòng)位置同時(shí)查看溫度值，進(jìn)而確定測(cè)量點(diǎn)并固定煙氣。采樣點(diǎn)的密封性采樣孔和之間空隙對(duì)于負(fù)壓情況而言可能會(huì)引起測(cè)量值的偏低，那么用戶可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采取適當(dāng)?shù)拿芊獯胧┍ＷC測(cè)量值的性。單體蓄電池放電儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障探測(cè)儀原理用途