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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:整組蓄電池放電測(cè)試儀 HN1016B 直流接地故障檢測(cè)儀原理用途

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡(jiǎn)單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗(yàn),電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。整組蓄電池放電測(cè)試儀 HN1016B 直流接地故障檢測(cè)儀原理用途
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測(cè)試儀 整組蓄電池放電測(cè)試儀 HN1016B 直流接地故障檢測(cè)儀原理用途

整組蓄電池放電測(cè)試儀 HN1016B 直流接地故障檢測(cè)儀原理用途

本儀器是針對(duì)整組蓄電池系列測(cè)試,不同規(guī)格型號(hào)對(duì)整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標(biāo)定)的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測(cè)試的儀器。

測(cè)試步驟介紹相比APD,MPPC的增益可達(dá)到1^5~1^6,這樣在理論上,可以在更短的時(shí)間內(nèi)得到更長(zhǎng)的距離信息,探測(cè)帶寬也與APD不相上下。另外,擁有小而有效面積、更多像素結(jié)構(gòu)的MPPC不僅具備較快的時(shí)間特性(上升時(shí)間僅1納秒左右),還可利用它特的光子分辨能力,將不同表面反射率的物體識(shí)別出來(lái),從而達(dá)到測(cè)距同時(shí)分辨物體表面特性的目的。從這些性能上來(lái)看,MPPC非常適合脈沖測(cè)距法的應(yīng)用,是自動(dòng)駕駛上一維激光雷達(dá)的理想“小伙伴”。

1.4.1在線監(jiān)測(cè)測(cè)試:

步:連接單體電壓采集器。(詳見章節(jié)2.4)

步:把整組電壓測(cè)試線連接到電池組兩端。(詳見章節(jié)2.5)

步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第四步:進(jìn)入在線監(jiān)測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1)

第五步:“確定”開始測(cè)試。

1.4.2 放電測(cè)試:整組蓄電池放電測(cè)試儀 HN1016B 直流接地故障檢測(cè)儀原理用途為了避免這種情況發(fā)生,希望反射波盡快回到源端,也就是支線要盡可能短。如所示,在IOS-11898-2中規(guī)定分支長(zhǎng)度在1M波特率下不得大于0.3m,1M波特率是CAN的波特率,所以其他波特率時(shí),分支長(zhǎng)度如果也遵循0.3m規(guī)范,則可以穩(wěn)定運(yùn)行?!癟”型網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋮?shù)如何確定分支長(zhǎng)度IOS11898-2中分支長(zhǎng)度的規(guī)定是在1M波特率的條件下,有些場(chǎng)合或許無(wú)法做到很短的分支,根據(jù)不同波特率,分支長(zhǎng)度規(guī)范可以有適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。純負(fù)載不具此功能

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會(huì)告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關(guān)撥到合的位置),主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。

第八步:“確定”開始測(cè)試。

1.4.3容量快測(cè)(選配功能)整組蓄電池放電測(cè)試儀 HN1016B 直流接地故障檢測(cè)儀原理用途對(duì)此,車主可以將四個(gè)車窗打開一條細(xì)縫,將部分車內(nèi)污濁的空氣驅(qū)除,這對(duì)開啟空調(diào)暖風(fēng)之后感覺胸口發(fā)悶的癥狀,會(huì)得到有效緩解。另外,開空調(diào)時(shí)多使用外循環(huán),這樣可以保證外界的新鮮空氣地輸入車內(nèi)。汽車的空調(diào)系統(tǒng)的好壞對(duì)汽車的使用至關(guān)重要,而車身的整體的氣密性將直接影響到空調(diào)系統(tǒng)工作的效率。在進(jìn)行汽車檢測(cè)時(shí),打開車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)(運(yùn)行一段時(shí)間),再使用颯特紅外熱像儀將整車的熱圖拍攝下來(lái)。如果汽車車門、玻璃銜接處等發(fā)生氣密泄漏,則可以看到此處的溫度和外界環(huán)境溫度并不一樣。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會(huì)告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入容量快測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步:“確定”開始測(cè)試。紅外線掃描金術(shù)觸摸屏簡(jiǎn)稱紅外屏。結(jié)構(gòu)在觸摸屏的四周布滿紅外接收管和紅外發(fā)射管,這些紅外管在觸摸屏的表面排列呈一一對(duì)應(yīng)的位置關(guān)系,形成一張由紅外線布成的網(wǎng)。目前,紅外屏分為有玻璃和無(wú)玻璃兩種,大多數(shù)紅外屏是有玻璃的,在LCD顯示器上安裝紅外屏必須是有玻璃的。工作原理當(dāng)有物本(如手指)進(jìn)入紅外網(wǎng)阻擋住某處的紅外線發(fā)射接收時(shí),此點(diǎn)的橫豎兩個(gè)方向的接收紅外管接收到的紅外線的強(qiáng)弱就會(huì)發(fā)生變化,設(shè)備通過了解紅外線的接收情況的變化就能知道何處進(jìn)行了觸摸。整組蓄電池放電測(cè)試儀 HN1016B 直流接地故障檢測(cè)儀原理用途整組蓄電池放電測(cè)試儀 HN1016B 直流接地故障檢測(cè)儀原理用途

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