- 聯(lián)系人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)系電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動(dòng)電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號(hào)
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://m.jlbayer.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN1015A蓄電池充放電,活化測(cè)試儀 整組蓄電池充放電測(cè)試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障查找儀價(jià)格實(shí)惠
本儀器是針對(duì)整組蓄電池系列測(cè)試,不同規(guī)格型號(hào)對(duì)整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標(biāo)定)的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測(cè)試的儀器。
測(cè)試步驟介紹在1MHz以上的頻率范圍,使用非標(biāo)配則無法保證示波器與的匹配,達(dá)到測(cè)量效果。:1無源1:1無源等效電路特點(diǎn):前端(配合補(bǔ)償電容)和示波器并列得到1:1的分壓效果。適用對(duì)象:測(cè)試直流~低周波(nkHz)信號(hào)。前端電阻49.5MΩ和補(bǔ)償電容電阻1MΩ與示波器的1MΩ并列得到1:1的分壓回路。在補(bǔ)償電容內(nèi)加入分壓電阻是為了**,尤其是在測(cè)試者接觸BNC接頭時(shí)。
1.4.1在線監(jiān)測(cè)測(cè)試:
步:連接單體電壓采集器。(詳見章節(jié)2.4)
步:把整組電壓測(cè)試線連接到電池組兩端。(詳見章節(jié)2.5)
步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。
第四步:進(jìn)入在線監(jiān)測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1)
第五步:“確定”開始測(cè)試。
1.4.2 放電測(cè)試:因紅外熱像電梯檢測(cè)技術(shù)是被測(cè)電梯元件上輻射的紅外線能量,不會(huì)影響或干擾被測(cè)對(duì)象——電梯的頻率特性與磁場(chǎng),所以可應(yīng)用于電梯電氣控制系統(tǒng)或高頻電路的故障檢測(cè);操作簡(jiǎn)單方便、**性高,電梯電氣控制系統(tǒng)集交流380V、220V與直流110V等多種電壓,對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)或者其他帶電檢測(cè)的場(chǎng)合,紅外熱像電梯檢測(cè)技術(shù)不僅**方便,而且對(duì)電梯檢測(cè)條件和電梯運(yùn)行環(huán)境要求也不高;紅外熱像電梯檢測(cè)技術(shù)不需要電梯元器件布列圖等詳細(xì)的電梯資料圖與具有很強(qiáng)的特種設(shè)備專業(yè)技能,就能夠較快速準(zhǔn)確的判斷出現(xiàn)電梯故障的元器件或者電梯**回路,且可根據(jù)積累的電梯紅外故障診斷技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)地診斷或預(yù)判出電梯隱患故障,因而能夠有效地避免電梯電氣元件的突然故障;紅外熱像電梯檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用范圍廣,可廣泛應(yīng)用于電梯電氣系統(tǒng)中的任何電氣元件,且從生產(chǎn)、安裝、使用、維修及檢驗(yàn)等各個(gè)環(huán)節(jié)中都可應(yīng)用;使用像素高的紅外熱像儀可同時(shí)對(duì)電梯電氣控制板大范圍的元器件進(jìn)行掃描檢測(cè),故障檢測(cè)、與的過程結(jié)為一體,能在較短時(shí)間內(nèi)電梯電氣故障區(qū)域和失效電氣元件。
步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。純負(fù)載不具此功能
步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。
步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會(huì)告警提示。(詳見章節(jié)2.5)
第四步:把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。
第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關(guān)撥到合的位置),主機(jī)開機(jī)。
第六步:進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2)
第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。
第八步:“確定”開始測(cè)試。
1.4.3容量快測(cè)(選配功能)既然瞬時(shí)阻抗像電阻,那我們就給負(fù)載并聯(lián)一個(gè)電阻,讓其阻值和特性阻抗相等,這樣信號(hào)就不會(huì)反射回來,而是被電阻吸收。您的電路也就清凈了。這種方法叫做終端匹配。的50Ω特性阻抗大小會(huì)影響信號(hào)傳輸功率、傳輸損耗、串?dāng)_等電氣性能,而其板材和幾何結(jié)構(gòu)又影響制造成本,這種情況只能找一個(gè)折中值。而50Ω正是同軸線的傳輸功率、傳輸損耗以及制造成本的一個(gè)平衡點(diǎn)。所以大多數(shù)高速信號(hào)都會(huì)采用50Ω特性阻抗系統(tǒng),形成標(biāo)準(zhǔn)并沿用至今,成為使用廣泛的一種阻抗標(biāo)準(zhǔn)。
步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。
步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。
步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會(huì)告警提示。(詳見章節(jié)2.5)
第四步:把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。
第五步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。
第六步:進(jìn)入容量快測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3)
第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置。
第八步:“確定”開始測(cè)試。另外,由于相位測(cè)量電路通常采用過零檢測(cè)法,而交流電零點(diǎn)附近不可避免會(huì)有一定的毛刺,相位測(cè)量精度較低。在低功率因數(shù)下的功率測(cè)量準(zhǔn)確度亦較低。模擬乘法器法采用模擬乘法器獲取電壓、電流的乘積,得到瞬時(shí)功率,再用固定的時(shí)間對(duì)瞬時(shí)功率進(jìn)行積分,即可獲得瞬時(shí)功率的平均值,也就是有功功率。該方法適用任意波形電量的有功功率測(cè)量。功率儀的測(cè)量基本原理以功率儀PA8000為例,測(cè)量的基本原理如下:功率儀采樣電流和電壓信號(hào)功率儀的每個(gè)測(cè)量通道,對(duì)輸入的電流或者電壓信號(hào)進(jìn)行采樣,對(duì)采樣得到的數(shù)據(jù)按照特定公式計(jì)算得到結(jié)果。整組蓄電池充放電測(cè)試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障查找儀價(jià)格實(shí)惠