HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 單體蓄電池放電測試儀 HN1016B 蓄電池循環(huán)放電測試儀定制定做

本儀器是針對整組蓄電池系列測試，不同規(guī)格型號對整組要求不同，具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V（根據(jù)具體指標(biāo)定）的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測試的儀器。

測試步驟介紹盡量擴(kuò)大測量動態(tài)范圍1)通過計算平均值提高測量分辨率2)利用高分辨率采集提高測量分辨率3)使用交流耦合去除直流偏置4)使用示波器和限制帶寬選擇優(yōu)化信號完整性的探測方法5)使用差分進(jìn)行**且的浮置測量6)不要選擇耦合輻射功率的探測附件7)選擇避開示波器靈敏設(shè)置的秘訣一:通過計算平均值提高測量分辨率在某些功率測量應(yīng)用中，您需要測量大動態(tài)范圍的值，同時還需要精細(xì)的分辨率，以測量參數(shù)的微小變化。

1.4.1在線監(jiān)測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機(jī)開機(jī)。

第四步：進(jìn)入在線監(jiān)測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：事實(shí)確實(shí)如此，因?yàn)閿?shù)字示波器要先把一段數(shù)據(jù)采集到高速緩存里面，然后再停止采集，再由后面的處理器把緩存里的數(shù)據(jù)取出來再進(jìn)行內(nèi)插、、測量、顯示。特別是在21世紀(jì)之前，這個數(shù)據(jù)處理的時間要遠(yuǎn)遠(yuǎn)長于示波器采集波形的時間，也就是說絕大多數(shù)的波形都被漏掉了（英文文獻(xiàn)稱“deadtime”，也即死區(qū)時間）。而模擬示波器在帶寬足夠的情況下，可以實(shí)時顯示電壓的變化情況，這在示波器發(fā)展過程中起著至關(guān)重要的作用。硬傷注定將被時代拋棄模擬示波器的優(yōu)點(diǎn)毋庸贅述，實(shí)時性好、原理簡單、價格便宜。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。純負(fù)載不具此功能

步：放電開關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關(guān)撥到合的位置)，主機(jī)開機(jī)。

第六步：進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2）

第七步：將放電開關(guān)撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）如果輸出的移動速度不及輸入（或者至少在輸入移動前其沒有移動），那么兩個輸入間會出現(xiàn)較大的差分電壓。這種狀況可能使輸入晶體管飽和、增加輸入偏置電流、正偏內(nèi)部保護(hù)二極管，或者造成其它意想不到的影響。這種通道切換的實(shí)際反應(yīng)取決于輸入拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、工藝技術(shù)和內(nèi)部保護(hù)電路，并且還取決于瞬變速度和相鄰?fù)ǖ篱g的電壓差異。除了放大器對過載狀況有所反應(yīng)外，增加的輸入偏置電流（即使它僅在多路復(fù)用器和運(yùn)算放大器間的寄生電容中流動）還會對多路復(fù)用器輸入端的電容充電或放電。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。

步：放電開關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機(jī)開機(jī)。

第六步：進(jìn)入容量快測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3）

第七步：將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。德維創(chuàng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的硬件方面的優(yōu)點(diǎn)使得制動噪聲的測試系統(tǒng)得到完解決。數(shù)據(jù)采集軟件測試界面：實(shí)時獲得當(dāng)前各傳感器的測量值。可以實(shí)時看到車速、制動次數(shù)、減速度、制動噪聲的聲壓級、剎車片溫度、制動管路壓力、制動系統(tǒng)的振動等信息。數(shù)據(jù)采集軟件界面：用于顯示當(dāng)前測試的主要統(tǒng)計信息。包括累計里程、累計制動次數(shù)、累計剎車噪聲數(shù)量、制動噪聲產(chǎn)生的比例、溫度統(tǒng)計值、壓力統(tǒng)計值、速度統(tǒng)計值、減速度統(tǒng)計值以及噪聲聲壓級的分布統(tǒng)計等。單體蓄電池放電測試儀 HN1016B 蓄電池循環(huán)放電測試儀定制定做