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HN1015A蓄電池充放電,活化測(cè)試儀 蓄電池放電測(cè)試儀 HN1016B 直流接地故障檢測(cè)儀價(jià)格實(shí)惠
本儀器是針對(duì)整組蓄電池系列測(cè)試,不同規(guī)格型號(hào)對(duì)整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標(biāo)定)的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測(cè)試的儀器。
測(cè)試步驟介紹隨著經(jīng)濟(jì)、科技的快速發(fā)展,由人為因素、自然因素導(dǎo)致的建筑工程、地質(zhì)災(zāi)害、電力電纜、石油管道等事故頻頻發(fā)生,不僅對(duì)造成了大量經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)損失,也對(duì)人民群的**造成了很大影響。社會(huì)對(duì)于大型建筑健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)、地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警、電力電纜狀態(tài)監(jiān)測(cè)、管道監(jiān)測(cè)技術(shù)越來(lái)越重視,要求越來(lái)越高。傳統(tǒng)的點(diǎn)式人工監(jiān)測(cè)方式已經(jīng)明顯捉襟見(jiàn)肘,無(wú)法滿(mǎn)足監(jiān)測(cè)及預(yù)警工作中越來(lái)越高的應(yīng)變精度需求以及空間分辨率需求。分布式光纖應(yīng)變傳感技術(shù)是一種新型的應(yīng)變監(jiān)測(cè)技術(shù),不僅彌補(bǔ)了點(diǎn)式人工監(jiān)測(cè)方式在應(yīng)變精度和空間分辨率方面的不足,而且在工程應(yīng)用中便于施工并大量減少維護(hù)和施工成本。
1.4.1在線監(jiān)測(cè)測(cè)試:
步:連接單體電壓采集器。(詳見(jiàn)章節(jié)2.4)
步:把整組電壓測(cè)試線連接到電池組兩端。(詳見(jiàn)章節(jié)2.5)
步:插入電源,主機(jī)開(kāi)機(jī)。
第四步:進(jìn)入在線監(jiān)測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.1)
第五步:“確定”開(kāi)始測(cè)試。
1.4.2 放電測(cè)試:一般地講,奇次諧波引起的危害比偶次諧波更多更大。在平衡的三相系統(tǒng)中,由于對(duì)稱(chēng)關(guān)系,偶次諧波已經(jīng)被消除了,只有奇次諧波存在。對(duì)于三相整流負(fù)載,出現(xiàn)的諧波電流是6n±1次諧波,11119等,變頻器主要產(chǎn)生7次諧波?!爸C波”一詞起源于聲學(xué)。有關(guān)諧波的數(shù)學(xué)在18世紀(jì)和19世紀(jì)已經(jīng)奠定了良好的基礎(chǔ)。傅里葉等人提出的諧波方法至今仍被廣泛應(yīng)用。電力系統(tǒng)的諧波問(wèn)題早在20世紀(jì)20年代和30年代就引起了人們的注意。
步:連接單體電壓采集器(詳見(jiàn)章節(jié)2.4)。純負(fù)載不具此功能
步:放電開(kāi)關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。
步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會(huì)告警提示。(詳見(jiàn)章節(jié)2.5)
第四步:把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。
第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置),主機(jī)開(kāi)機(jī)。
第六步:進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.2)
第七步:將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。
第八步:“確定”開(kāi)始測(cè)試。
1.4.3容量快測(cè)(選配功能)去耦電容還可以為器件提供局部化的DC電壓源,它在減少跨板浪涌電流方面特別有用。旁路:從元件或電纜中轉(zhuǎn)移出不想要的共模RF能量。這主要是通過(guò)產(chǎn)生AC旁路消除無(wú)意的能量進(jìn)入敏感的部分,另外還可以提供基帶濾波功能(帶寬受限)。我們經(jīng)??梢钥吹剑陔娫春偷刂g連接著去耦電容,它有三個(gè)方面的作用:一是作為本集成電路的蓄能電容;二是濾除該器件產(chǎn)生的高頻噪聲,切斷其通過(guò)供電回路進(jìn)行傳播的通路;三是防止電源攜帶的噪聲對(duì)電路構(gòu)成干擾。
步:連接單體電壓采集器(詳見(jiàn)章節(jié)2.4)。
步:放電開(kāi)關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。
步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會(huì)告警提示。(詳見(jiàn)章節(jié)2.5)
第四步:把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。
第五步:插入電源,主機(jī)開(kāi)機(jī)。
第六步:進(jìn)入容量快測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.3)
第七步:將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置。
第八步:“確定”開(kāi)始測(cè)試。因此可以使用較為經(jīng)濟(jì)的陶瓷振蕩器。圖2所示為適用于汽車(chē)電子中振蕩器誤差的位定時(shí)規(guī)格。圖2位定時(shí)段的規(guī)格(適用于振蕩器誤差)通常位定時(shí)的規(guī)格通過(guò)所需要的位速率來(lái)確定。位時(shí)間必須為系統(tǒng)時(shí)鐘周期的整數(shù)倍。位時(shí)間tbit=n×tq(n=4..25,tq為時(shí)間量)。確定時(shí)參數(shù)的一種方法是確定傳輸段的長(zhǎng)度,因此必須考慮到的總線長(zhǎng)度和內(nèi)部延遲時(shí)間。將往返的延遲時(shí)間轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)時(shí)間量的數(shù)目并取四舍五入為tq的整數(shù)倍。蓄電池放電測(cè)試儀 HN1016B 直流接地故障檢測(cè)儀價(jià)格實(shí)惠