HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 整組蓄電池充電放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障探測儀生產(chǎn)廠家

本儀器是針對整組蓄電池系列測試，不同規(guī)格型號對整組要求不同，具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V（根據(jù)具體指標(biāo)定）的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測試的儀器。

測試步驟介紹您在使用CAN或RS-485總線進(jìn)行調(diào)試時(shí)，是否遇到過偶爾通信出錯(cuò)？或者接收不到數(shù)據(jù)？一直正常使用的總線，突然出現(xiàn)大范圍的錯(cuò)誤，或者節(jié)點(diǎn)損壞？您還在為這些問題不知所措，摸不著頭腦嗎？使用總線隔離，或許能輕易幫您解決問題。實(shí)際總線應(yīng)用中，您是否遇到過以下問題：1.設(shè)備及人身**——潛在的高壓危險(xiǎn)CAN、RS-485總線的使用環(huán)境非常復(fù)雜，一些惡劣的使用場合會(huì)存在高壓。極容易產(chǎn)生觸電危險(xiǎn)，危及人身或設(shè)備**。

1.4.1在線監(jiān)測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機(jī)開機(jī)。

第四步：進(jìn)入在線監(jiān)測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：目前主流的列車通信網(wǎng)絡(luò)（TCN）由絞線式列車總線（WTB）和多功能車輛總線（MVB）組成，今天我們來了解為互連車輛而設(shè)計(jì)的串行數(shù)據(jù)通信總線WTB，其作為列車車廂間通信的總線協(xié)議如何控制著整個(gè)列車的網(wǎng)絡(luò)通信的正常運(yùn)行。WTB概述WTB為絞線式列車總線，它是以德國DINV3322和意大利CD450高速列車的數(shù)據(jù)通信經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)而制定的，常用于相互連掛和解連的重聯(lián)車輛。WTB使用雙絞線電纜。電線的布置采用冗余原則，在各個(gè)車輛的每一側(cè)各有一根電纜。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。純負(fù)載不具此功能

步：放電開關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關(guān)撥到合的位置)，主機(jī)開機(jī)。

第六步：進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2）

第七步：將放電開關(guān)撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）電子閥門需要定期的現(xiàn)場檢測,它是許多預(yù)防性的維護(hù)過程的一部分。機(jī)械的長期工作使遲滯增加，暴露于腐蝕介質(zhì)的部分和控制電路中電子元件的漂移都會(huì)影響閥門的正常工作。Fluke787多功能校驗(yàn)儀是一個(gè)非常理想的儀表用來根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對閥門器進(jìn)行定期的現(xiàn)場檢驗(yàn)。閥門器的設(shè)計(jì)和校準(zhǔn)在下列項(xiàng)目的臨界狀態(tài)各不相同：介質(zhì)比重，溫度限，閥門類型。所以應(yīng)該按照生產(chǎn)廠商的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行定期的校準(zhǔn)。使用現(xiàn)場校準(zhǔn)儀可以快速檢驗(yàn)閥門的大體狀況。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。

步：放電開關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機(jī)開機(jī)。

第六步：進(jìn)入容量快測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3）

第七步：將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。德維創(chuàng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的硬件方面的優(yōu)點(diǎn)使得制動(dòng)噪聲的測試系統(tǒng)得到完解決。數(shù)據(jù)采集軟件測試界面：實(shí)時(shí)獲得當(dāng)前各傳感器的測量值?？梢詫?shí)時(shí)看到車速、制動(dòng)次數(shù)、減速度、制動(dòng)噪聲的聲壓級、剎車片溫度、制動(dòng)管路壓力、制動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)等信息。數(shù)據(jù)采集軟件界面：用于顯示當(dāng)前測試的主要統(tǒng)計(jì)信息。包括累計(jì)里程、累計(jì)制動(dòng)次數(shù)、累計(jì)剎車噪聲數(shù)量、制動(dòng)噪聲產(chǎn)生的比例、溫度統(tǒng)計(jì)值、壓力統(tǒng)計(jì)值、速度統(tǒng)計(jì)值、減速度統(tǒng)計(jì)值以及噪聲聲壓級的分布統(tǒng)計(jì)等。整組蓄電池充電放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障探測儀生產(chǎn)廠家