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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障定位儀價(jià)格實(shí)惠

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗(yàn),電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障定位儀價(jià)格實(shí)惠
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障儀價(jià)格實(shí)惠

蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障儀價(jià)格實(shí)惠

本儀器是針對整組蓄電池系列測試,不同規(guī)格型號對整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標(biāo)定)的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測試的儀器。

測試步驟介紹2測試系統(tǒng)的安裝調(diào)試存在困難測試系統(tǒng)中的激振器采用懸置安裝,在懸吊彈簧剛度的選擇,激振器頂桿末端阻抗頭的安裝,振動傳感器的安裝,以及信號發(fā)生器和功放的調(diào)節(jié)上也存在一定技巧。由于我司具有豐富的振動測試經(jīng)驗(yàn)和激振器安裝調(diào)試經(jīng)驗(yàn),該項(xiàng)目所遇到的問題都得到了較好的解決。測試系統(tǒng)2.1軟件DASPV11工程版平臺軟件2.2采集硬件16通道24位INV3060V數(shù)據(jù)采集儀PCB三向加速度傳感器激振系統(tǒng)(激振器、功率放大器、信號發(fā)生器)阻抗頭試驗(yàn)結(jié)果通過測試獲得了高精密阻尼導(dǎo)軌的傳遞函數(shù),動剛度/動柔度,加阻尼器前后減振效果的對比等相關(guān)試驗(yàn)結(jié)果,部分試驗(yàn)結(jié)果如下所示。

1.4.1在線監(jiān)測測試:

步:連接單體電壓采集器。(詳見章節(jié)2.4)

步:把整組電壓測試線連接到電池組兩端。(詳見章節(jié)2.5)

步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第四步:進(jìn)入在線監(jiān)測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1)

第五步:“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試:蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障儀價(jià)格實(shí)惠和一個產(chǎn)品的任何其他方面一樣,產(chǎn)品說明書也可以得到不斷的改進(jìn),廠商正努力地詳細(xì)闡明產(chǎn)品說明書1。然而,市場上已經(jīng)**了許多產(chǎn)品/產(chǎn)品說明書版本,對新版本或者更早的版本來說,不同標(biāo)準(zhǔn)的采用也取決于不同的因素。即使有一些特定的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)公開發(fā)表,標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一仍然是遙遙無期。本文的目的就在于突出不同廠商或同一廠商在為不同的高速模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)撰寫產(chǎn)品說明書時(shí)所采用的標(biāo)準(zhǔn)之間的差異。表1是選擇正確器件時(shí)可以使用的速查表。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。純負(fù)載不具此功能

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關(guān)撥到合的位置),主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。

第八步:“確定”開始測試。

1.4.3容量快測(選配功能)蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障儀價(jià)格實(shí)惠一直以來,設(shè)計(jì)中的電磁干擾(EMI)問題十分令人頭疼,尤其是在汽車領(lǐng)域。為了盡可能的減小電磁干擾,設(shè)計(jì)人員通常會在設(shè)計(jì)原理圖和繪制布局時(shí),通過降低高di/dt的環(huán)路面積以及開關(guān)轉(zhuǎn)換速率來減小噪聲源。有時(shí)無論布局和原理圖的設(shè)計(jì)多么謹(jǐn)慎,仍然無法將傳導(dǎo)EMI降低到所需的水平。這是因?yàn)樵肼暡粌H取決于電路寄生參數(shù),還與電流強(qiáng)度有關(guān)。另外,開關(guān)打開和關(guān)閉的動作會產(chǎn)生不連續(xù)的電流,這些不連續(xù)電流會在輸入電容上產(chǎn)生電壓紋波,從而增加EMI。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入容量快測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步:“確定”開始測試。海事地理山體滑坡,雪崩——雙軸傾角傳感器配合液位傳感器用于山體滑坡或雪崩監(jiān)測,通過無線傳感系統(tǒng)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇刂葡到y(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測山體狀態(tài),可以有效減小山體滑坡帶來的損失。建筑工程高層建筑**監(jiān)測——目前世界上摩天大樓越來越多,為了監(jiān)測大樓的**性能,可以應(yīng)用高精度的伺服傾角傳感器,該系列傾角傳感器可以感應(yīng)微小角度的變化,可以用于大樓擺幅、震動、傾斜等監(jiān)測。水庫大壩大壩**監(jiān)測——大壩垮塌事故已經(jīng)發(fā)生多次,為了及時(shí)發(fā)出預(yù)警信號,減少財(cái)產(chǎn)損失,通過傾角傳感器的監(jiān)測、觀測儀器和設(shè)備,以及時(shí)取得反映大壩和基巖性態(tài)變化以及環(huán)境對大壩作用的數(shù)據(jù)的觀測和資料處理等工作。蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障儀價(jià)格實(shí)惠蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障儀價(jià)格實(shí)惠

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