HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 蓄電池放電儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障檢測儀生產(chǎn)廠家

本儀器是針對整組蓄電池系列測試，不同規(guī)格型號對整組要求不同，具體根據(jù)儀表為準。單體電池電壓為2V\12V（根據(jù)具體指標定）的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。

測試步驟介紹構(gòu)筑更加**的安檢體系，是機場安檢行業(yè)的持續(xù)追求。毫米波安檢技術(shù)的快速更新和相關(guān)安檢儀產(chǎn)品的不斷迭代，近年來為該行業(yè)提供了的新應用亮點。毫米波安檢儀對非金屬材料的探測能力受到廣泛好評，對的**性、非接觸性的測量過程、和直觀的性能參數(shù)，也受到用戶的積極反響。世界各國/區(qū)域的民航局積極推出相應的認證標準和許可證，歐洲民航會議ECAC的版本1和2，美國交通運輸**局TSA的認證，以及我國民航局的民航安檢設備許可證制度。

1.4.1在線監(jiān)測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機開機。

第四步：進入在線監(jiān)測參數(shù)設置。(詳見章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：一般把從連續(xù)信號到離散信號的過程叫采樣（sampling）。連續(xù)信號必須經(jīng)過采樣和量化才能被計算機處理，采樣是數(shù)字示波器作波形運算和的基礎(chǔ)。通過測量等時間間隔波形的電壓幅值，并把該電壓轉(zhuǎn)化為用八位二進制代碼表示的數(shù)字信息，這就是數(shù)字存儲示波器的采樣。采樣電壓之間的時間間隔越小，那么重建出來的波形就越接近原始信號。采樣率（samplingrate）就是采樣時間間隔。比如，如果示波器的采樣率是每秒10G次（10GSa/s），則意味著每100ps進行一次采樣。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。純負載不具此功能

步：放電開關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關(guān)撥到合的位置)，主機開機。

第六步：進入放電參數(shù)設置。(詳見章節(jié)3.2）

第七步：將放電開關(guān)撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）點測溫與區(qū)域測溫測量一個區(qū)域內(nèi)的溫度，而非逐個點、逐個點的進行測量，可以幫助研究人員和工程師對其正在測試的系統(tǒng)做出更好的之情決策。由于熱點偶和熱敏電阻都需要通過接觸才能進行測溫，因此它們智能一次提供一個位置的溫度數(shù)據(jù)。而且，小的測試目標一次只能安裝少數(shù)熱電偶。貼在其上，實際上熱電偶會散熱，而可能改變溫度讀數(shù)。傳統(tǒng)熱電偶的熱圖像非接觸式的測溫可能采用點溫儀（也稱為紅外測溫儀），但如同熱電偶一樣，點溫儀只能測量單點的溫度。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。

步：放電開關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機開機。

第六步：進入容量快測參數(shù)設置。(詳見章節(jié)3.3）

第七步：將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。棒材生產(chǎn)線現(xiàn)已轉(zhuǎn)向自動化的生產(chǎn)，大直徑棒材的測量在線測量，更能節(jié)省原材料，減少廢品的生產(chǎn)，棒材測徑儀的使用已是大勢所趨，為棒材自動化生產(chǎn)的的設備。今天所說的大直徑棒材測徑儀是以三組測頭實現(xiàn)外徑尺寸的高精度測量，它能對φ8-φ35mm范圍內(nèi)的棒材進行實時測量，通過控制測量范圍實現(xiàn)多規(guī)格的大型棒材生產(chǎn)。發(fā)射鏡頭和2個接收鏡頭分別安裝在正反絲杠的直線導軌滑臺的滑塊上，滑塊由伺服電機驅(qū)動帶動正反滾珠絲杠驅(qū)動。蓄電池放電儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障檢測儀生產(chǎn)廠家