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HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 蓄電池循環(huán)放電測試儀生產(chǎn)廠家
本儀器是針對整組蓄電池系列測試,不同規(guī)格型號對整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標定)的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。
測試步驟介紹挑戰(zhàn)某山西火電廠提出,根據(jù)GB13223-211《火電廠大氣污染物排放標準》中指出,所有大氣污染物濃度均為標準狀態(tài)下干煙氣的數(shù)值即溫度為273K,壓力為11325Pa時的濃度,并以mg/m3作為單位,新建燃煤燃油鍋爐SO2以及氮氧化物NOX的排放限制一般都在1mg/m3。但是客戶提出,德圖煙氣儀testo35使用的單位都是ppm,即為體積比濃度,那如何和國標進行配合。解決方案德圖煙氣儀testo34/35進入國內(nèi)市場十余載,根據(jù)國內(nèi)的客戶需求一直在做不同的改進,根據(jù)上述提出的問題,德圖在進入國內(nèi)市場的時候就已經(jīng)將這個問題考慮在內(nèi),德圖煙氣儀不僅有ppm體積比濃度,也有mg/m3質(zhì)量比濃度,但是在標準中要求,因鍋爐運行時,效率不同,可以根據(jù)氧含量來權衡鍋爐情況,所以需要將實際氧含量運行情況下的污染物濃度換算到基準氧含量情況下的污染物濃度。
1.4.1在線監(jiān)測測試:
步:連接單體電壓采集器。(詳見章節(jié)2.4)
步:把整組電壓測試線連接到電池組兩端。(詳見章節(jié)2.5)
步:插入電源,主機開機。
第四步:進入在線監(jiān)測參數(shù)設置。(詳見章節(jié)3.1)
第五步:“確定”開始測試。
1.4.2 放電測試:減小地線導體電阻,從電阻與橫截面的關系公式中我們知道,要增加地線導通的橫截面積。但是在高頻環(huán)境中,存在一種高頻電流的趨膚效應(也叫集膚效應),高頻電流會在導體表面通過,所以單純增大地線導體的橫截面積往往作用不大。可以考慮在導體表面鍍銀,因為銀的導電性較其他導電物質(zhì),故而會降低導體電阻。減小地線的感抗,的方法就是增大地線的面積。在實際應用時,地線短,地面積大,抗干擾的效果就會更好。
步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。純負載不具此功能
步:放電開關,撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。
步:把放電線一端連到主機,另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負)。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)
第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。
第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關撥到合的位置),主機開機。
第六步:進入放電參數(shù)設置。(詳見章節(jié)3.2)
第七步:將放電開關撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。
第八步:“確定”開始測試。
1.4.3容量快測(選配功能)CAN的協(xié)議結構中物理層、數(shù)據(jù)鏈路層已經(jīng)由硬件實現(xiàn),目前都已經(jīng)標準化,有現(xiàn)成的部件(CAN控制器和)選擇。因此在單片機上加上CAN控制器、,軟件實現(xiàn)相應的驅動程序就基本實現(xiàn)了CAN的通訊功能。LIN(LocalInterconnectNetwork)總線:其易于實施、成本低、可應用在對實時性要求不高的場合。車燈、車門、座椅和雨刷之類的控制是其應用領域,它作為CAN網(wǎng)絡的有效補償,的優(yōu)勢在于成本低。
步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。
步:放電開關,撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。
步:把放電線一端連到主機,另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負)。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)
第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。
第五步:插入電源,主機開機。
第六步:進入容量快測參數(shù)設置。(詳見章節(jié)3.3)
第七步:將放電開關撥到合的位置。
第八步:“確定”開始測試。可以在MOV和TVS之間加一個電阻,可以防止TVS先導通到損壞,而MOV還沒來得及動作;在選取R的時候要考慮R的功耗,以免R先損壞;同時可以并聯(lián)電容,吸收能量,提高抗浪涌能力;MOV和TVS的選型很關鍵,選擇適當?shù)脑试S電壓和通流量很重要,這個就要參照電源模塊的輸入電壓以及浪涌試驗等級,如果電壓選擇小了后端供電不正常,選擇大了起不到保護作用,通流量選小了器件容易損壞。浪涌防護選擇了一個可靠的防浪涌電路,再配上致遠三代新品,小體積、率、自帶短路保護的貼片產(chǎn)品,為你的系統(tǒng)保駕護航。整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 蓄電池循環(huán)放電測試儀生產(chǎn)廠家