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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:整組蓄電池充放電測(cè)試儀 HN1016B 直流回路接地電容檢測(cè)儀定制定做

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡(jiǎn)單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗(yàn),電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。整組蓄電池充放電測(cè)試儀 HN1016B 直流回路接地電容檢測(cè)儀定制定做
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測(cè)試儀 整組蓄電池充放電測(cè)試儀 HN1016B 直流回路接地電容檢測(cè)儀定制定做

整組蓄電池充放電測(cè)試儀 HN1016B 直流回路接地電容檢測(cè)儀定制定做

本儀器是針對(duì)整組蓄電池系列測(cè)試,不同規(guī)格型號(hào)對(duì)整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標(biāo)定)的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測(cè)試的儀器。

測(cè)試步驟介紹在這個(gè)過程中,常常會(huì)出現(xiàn)問題,其中區(qū)主要的就是干擾問題,那我們又該如何解決這個(gè)問題,下面就來介紹幾種常見的方法。習(xí)慣上我們把對(duì)電測(cè)系統(tǒng)或儀器的測(cè)量結(jié)果起影響作用的外部或內(nèi)部的無用信號(hào)稱為干擾。干擾造成的信號(hào),不僅對(duì)設(shè)備本身造成損壞,甚至還會(huì)使整個(gè)控制系統(tǒng)因邏輯混亂造成控制失靈,形成生產(chǎn)事故,甚至停產(chǎn)。1干擾的類型按噪聲干擾模式不同,分為共模干擾和差模干擾。共模干擾和差模干擾是一種比較常用的分類方法。

1.4.1在線監(jiān)測(cè)測(cè)試:

步:連接單體電壓采集器。(詳見章節(jié)2.4)

步:把整組電壓測(cè)試線連接到電池組兩端。(詳見章節(jié)2.5)

步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第四步:進(jìn)入在線監(jiān)測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1)

第五步:“確定”開始測(cè)試。

1.4.2 放電測(cè)試:整組蓄電池充放電測(cè)試儀 HN1016B 直流回路接地電容檢測(cè)儀定制定做激光是上世紀(jì)6年代發(fā)展起來的一項(xiàng)新技術(shù),是一種顏色很純、能量高度集中、方向性很好的光。隨著電子技術(shù)、激光技術(shù)等新型技術(shù)的飛速發(fā)展,激光測(cè)距儀順應(yīng)時(shí)代誕生。激光測(cè)距儀的工作原理十分簡(jiǎn)單:通過測(cè)定激光開始發(fā)射到激光從目標(biāo)反射回來的時(shí)間來測(cè)定距離,所以它是利用調(diào)制激光的某個(gè)參數(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的距離測(cè)量的儀器,重量輕、體積小、操作簡(jiǎn)單,速度快而準(zhǔn)確,其誤差僅為其它光學(xué)測(cè)距儀的五分之一到數(shù)百分之一。這些優(yōu)點(diǎn)集中于激光測(cè)距儀一身,使其市場(chǎng)情形一片大好。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。純負(fù)載不具此功能

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會(huì)告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關(guān)撥到合的位置),主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。

第八步:“確定”開始測(cè)試。

1.4.3容量快測(cè)(選配功能)整組蓄電池充放電測(cè)試儀 HN1016B 直流回路接地電容檢測(cè)儀定制定做地線可靠性地線回路的可靠性主要由以下幾個(gè)主要關(guān)鍵因素決定:接地金屬的連接面,包括接地板之間、接地線和接地板之間的連接情況;涂覆層及潤滑油對(duì)傳導(dǎo)地線連接板及其緊固件的影響;潛在的腐蝕;潛在的機(jī)械退化。汽車上接地的符號(hào)以及接地回路見下整車電氣地:主要為DC回路中發(fā)電機(jī)和蓄電池,以及AC回路中所有產(chǎn)品RF地;整車結(jié)構(gòu)地:標(biāo)識(shí)為汽車結(jié)構(gòu)件(發(fā)動(dòng)機(jī)、白車身等)接地標(biāo)識(shí);產(chǎn)品電路接地:產(chǎn)品電路接地,包括模擬地、數(shù)字地都可以使用此符號(hào);實(shí)車使用的接地結(jié)構(gòu)圖圖1實(shí)車的接地結(jié)構(gòu)圖此為實(shí)車使用的接地結(jié)構(gòu)圖,其中所有的接地終回到蓄電池和發(fā)電機(jī)的負(fù)。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會(huì)告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入容量快測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步:“確定”開始測(cè)試。擋發(fā)動(dòng)機(jī)約2500r/min運(yùn)轉(zhuǎn);2擋發(fā)動(dòng)機(jī)約1000r/min運(yùn)轉(zhuǎn);1擋發(fā)動(dòng)機(jī)約2500r/min運(yùn)轉(zhuǎn);倒擋發(fā)動(dòng)機(jī)1000r/min運(yùn)轉(zhuǎn);其壓力值均應(yīng)為360-490kPa。強(qiáng)迫降擋制動(dòng)油壓測(cè)試:將變速手柄置于2擋,使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),其油壓值應(yīng)為100-200kPa;將OD開關(guān)接通,手柄掛入4擋,發(fā)動(dòng)機(jī)約2500r/min運(yùn)轉(zhuǎn);將OD開關(guān)關(guān)閉,手柄掛入3擋,發(fā)動(dòng)機(jī)約在2500r/min運(yùn)轉(zhuǎn);將手柄掛入2擋,發(fā)動(dòng)機(jī)約在1000r/min下運(yùn)轉(zhuǎn),其值均應(yīng)為830-900kPa。整組蓄電池充放電測(cè)試儀 HN1016B 直流回路接地電容檢測(cè)儀定制定做整組蓄電池充放電測(cè)試儀 HN1016B 直流回路接地電容檢測(cè)儀定制定做

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