HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 單體蓄電池放電儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障測試儀試驗(yàn)方法

本儀器是針對整組蓄電池系列測試，不同規(guī)格型號對整組要求不同，具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V（根據(jù)具體指標(biāo)定）的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測試的儀器。

測試步驟介紹注意信號跟蹤功能是為了跟蹤不穩(wěn)定的信號，而不是當(dāng)信號儀中心頻率改變了才跟蹤信號。如果改變信號儀中心頻率時(shí)，使用信號跟蹤功能，一定要確保跟蹤的信號是正確的信號。將頻率3MHz，幅度-2dBm，頻率步進(jìn)1kHz的信號輸入到信號儀中；設(shè)定信號儀的中心頻率為31MHz，頻寬為1MHz；通過頻率、[信號跟蹤開關(guān)]打開信號跟蹤功能。信號跟蹤將標(biāo)記放到信號峰值幅度處，然后將信號置于信號儀的顯示中心位置，每次掃描都將自動(dòng)調(diào)整信號儀的中心頻率；通過標(biāo)記、[差值標(biāo)記]打開差值標(biāo)記功能；以1kHz步進(jìn)調(diào)整信號儀輸入信號頻率：可觀察到信號儀的中心頻率也以1kHz的頻率步進(jìn)在改變，每次步進(jìn)信號始終處于顯示屏幕的中心位置，如所示。

1.4.1在線監(jiān)測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機(jī)開機(jī)。

第四步：進(jìn)入在線監(jiān)測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：受干擾的CAN總線如何隔離CAN總線隔離主要包含兩個(gè)方面，通信隔離和供電隔離。總線隔離ZLG致遠(yuǎn)電子面向車載CAN總線隔離防護(hù)提供了完善的解決方案——器件車規(guī)級隔離CAN。高集成度模塊方案可提供器件車規(guī)級的CTM1051HQ全隔離CAN模塊，滿足汽車應(yīng)用需求，具體參數(shù)如下所示：元器件符合AEC標(biāo)準(zhǔn)；符合ISO11898-2標(biāo)準(zhǔn)；工作溫度范圍覆蓋-40~120℃；單網(wǎng)絡(luò)多可連接110個(gè)節(jié)點(diǎn)；外殼及灌封材料符合UL94V-0標(biāo)準(zhǔn)；具有極低電磁輻射和高的抗電磁干擾性；搭配簡單外圍實(shí)現(xiàn)差?！?kV，共?！?kV的浪涌抗干擾度；裸機(jī)可通過接觸±8kV，空氣±15kV的靜電防護(hù)。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。純負(fù)載不具此功能

步：放電開關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關(guān)撥到合的位置)，主機(jī)開機(jī)。

第六步：進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2）

第七步：將放電開關(guān)撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）雖然企業(yè)采取“殺敵一千自傷八百”的低價(jià)策略，大幅度蠶食了廉價(jià)儀器的市場，卻始終無法打破廠商對儀器形成的壟斷之勢。比如，如何將5M示波器的存儲深度做到512M？如何將5M示波器的刷新率做到1M？大數(shù)據(jù)存儲存儲深度可以形象地比喻成一個(gè)容器，容器的容量大小決定了能夠裝入多少物體，也即能存儲多少數(shù)據(jù)量的波形，若存儲深度足夠，則能以高采樣率捕獲長時(shí)間波形，若存儲深度不足，則只能通過降低采樣率的方式來捕獲長時(shí)間波形。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。

步：放電開關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機(jī)開機(jī)。

第六步：進(jìn)入容量快測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3）

第七步：將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。由于這個(gè)頻率差正比于流體流速，所以測量頻差可以求得流速，進(jìn)而可以得到流體的流量。目前，多普勒流量傳感器一般配合使用面積/速率傳感器，傳感器上配置有超聲波發(fā)射器和水深壓力傳感器，分別用于探測液體的瞬時(shí)流速和過水面積，進(jìn)而得出瞬時(shí)流量。2006年下半年，北京排水集團(tuán)管網(wǎng)分公司決定利用該類型流量傳感器在清河污水廠某個(gè)局部流域污水管網(wǎng)進(jìn)行流量監(jiān)測試驗(yàn)，其目的是為了積累該類型流量傳感器的安裝經(jīng)驗(yàn)和測試其具體性能，了解和掌握污水廠流域管線在某一時(shí)期內(nèi)管網(wǎng)污水流量增減規(guī)律，同時(shí)也為其他各流域管網(wǎng)水量的調(diào)查工作做計(jì)劃，并為下一步可能進(jìn)行的跨流域水量調(diào)配做好準(zhǔn)備工作。單體蓄電池放電儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障測試儀試驗(yàn)方法