HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 蓄電池充電放電一體機 HN1016B 智能蓄電池活化儀定制定做

本儀器是針對整組蓄電池系列測試，不同規(guī)格型號對整組要求不同，具體根據(jù)儀表為準。單體電池電壓為2V\12V（根據(jù)具體指標定）的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。

測試步驟介紹光纖光柵傳感器可以檢測的建筑結(jié)構(gòu)之一為橋梁。應用時，一組光纖光柵被粘于橋梁復合筋的表面，或在梁的表面開一個小凹槽，使光柵的裸纖芯部分嵌進凹槽中。如果需要更加完善的保護，則是在建造橋時把光柵埋進復合筋。同時，為了修正溫度效應引起的應變，可使用應力和溫度分開的傳感臂，并在每一個梁上均安裝這兩個臂。兩個具有相同中心波長的光纖光柵代替法布里－珀涉儀的反射鏡，形成全光纖法布里－珀涉儀(FFPI)，利用低相干性使干涉的相位噪聲化，這一方法實現(xiàn)了高靈敏度的動態(tài)應變測量。

1.4.1在線監(jiān)測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機開機。

第四步：進入在線監(jiān)測參數(shù)設置。(詳見章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：GJB181A-23關于飛機供電特性的要求，其主要規(guī)定的就是飛機上的交流供電要求，主要是針對交流輸入端的電壓和頻率做出了規(guī)定。主要包含有輸入過欠壓保護，過欠頻保護，電壓短時中斷測試，輸入電壓或頻率的瞬變，三相電壓不平衡，交流諧波畸變模擬等測試。那么針對這些測試，下面我們介紹一款AC-DC電源模塊的測試解決方案。過欠壓保護，過頻率保護GJB181A-23有規(guī)定交流供電的典型系統(tǒng)是額定電壓為115V/2V，額定頻率是4Hz，頻率會達到2K多Hz.。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。純負載不具此功能

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關撥到合的位置)，主機開機。

第六步：進入放電參數(shù)設置。(詳見章節(jié)3.2）

第七步：將放電開關撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）方波振蕩電路采用模擬分立元件或單片壓控函數(shù)發(fā)生器以及FPGA都可以產(chǎn)生方波，但是采用模擬器件由于元件分散性太大，參數(shù)也與外接部件有關，外接電阻電容對參數(shù)影響太大，影響系統(tǒng)的穩(wěn)定性，故本系統(tǒng)用FPGA產(chǎn)生方波。FPGA系統(tǒng)板上有晶振，可以產(chǎn)生高精度高穩(wěn)定度的基準頻率。利用鎮(zhèn)相環(huán)可以輸出頻率穩(wěn)定的信號源，如果對輸出信號再進行分頻就可以得到步進頻率較細的頻率源。分頻的方法可以使用鎖相環(huán)來實現(xiàn)。操作方便，輸出信號穩(wěn)定性好，可以產(chǎn)生頻率為晶振的約數(shù)的任意頻率。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機開機。

第六步：進入容量快測參數(shù)設置。(詳見章節(jié)3.3）

第七步：將放電開關撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。如果用戶需要的話，可以支持Linux版本。由以下幾部分組成：LDF-Editor用于檢查、創(chuàng)建和編輯LDF文件（LIN描述文件）SessionConfigurator用于檢查、創(chuàng)建和編輯SDF文件，前提是需要導入LDF和DBC文件；它可以定義所有需要仿真和控制的總線信息，比如，總線上的哪些節(jié)點是可用的，哪些節(jié)點應該由Baby-LIN-RM-II仿真。也可以定義一些應用邏輯，如循環(huán)運行；邏輯判斷SimpleMenu用于連接Baby-LIN-II,加載SDF文件，修改設備目標配置，控制總線，監(jiān)控LIN總線報文和信號。蓄電池充電放電一體機 HN1016B 智能蓄電池活化儀定制定做