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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:整組蓄電池放電儀 HN1016B 直流系統(tǒng)對(duì)地測(cè)試儀定制定做

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡(jiǎn)單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗(yàn),電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。整組蓄電池放電儀 HN1016B 直流系統(tǒng)對(duì)地測(cè)試儀定制定做
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測(cè)試儀 整組蓄電池放電儀 HN1016B 直流系統(tǒng)對(duì)地測(cè)試儀定制定做

整組蓄電池放電儀 HN1016B 直流系統(tǒng)對(duì)地測(cè)試儀定制定做

本儀器是針對(duì)整組蓄電池系列測(cè)試,不同規(guī)格型號(hào)對(duì)整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標(biāo)定)的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測(cè)試的儀器。

測(cè)試步驟介紹找來(lái)三把電流鉗和三個(gè)電壓,鉗子和找到對(duì)應(yīng)位置隨便接上,只需確保測(cè)試點(diǎn)間不短路,上電后發(fā)現(xiàn)接錯(cuò)接反了調(diào)換過來(lái)就行了,不需要費(fèi)心管什么火線零線、正極負(fù)極或共地什么的。用示波器還得小心翼翼,ZDL6000的通道隔離就是可以這么任性。測(cè)試UPS響應(yīng)時(shí)間的測(cè)試,主要是在開機(jī)狀態(tài)下,輸入(電網(wǎng))和輸出(負(fù)載)端的切入和切出。由于ZDL6000具備硬盤容量級(jí)別的記錄空間,測(cè)試時(shí)無(wú)需每項(xiàng)內(nèi)容都重復(fù)設(shè)置觸發(fā)、啟動(dòng)捕獲和命名保存捕捉的數(shù)據(jù)。

1.4.1在線監(jiān)測(cè)測(cè)試:

步:連接單體電壓采集器。(詳見章節(jié)2.4)

步:把整組電壓測(cè)試線連接到電池組兩端。(詳見章節(jié)2.5)

步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第四步:進(jìn)入在線監(jiān)測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1)

第五步:“確定”開始測(cè)試。

1.4.2 放電測(cè)試:整組蓄電池放電儀 HN1016B 直流系統(tǒng)對(duì)地測(cè)試儀定制定做1×、10×這些名稱的由來(lái),是因?yàn)橹暗氖静ㄆ鳑]有自動(dòng)識(shí)別衰減系數(shù)和自動(dòng)調(diào)節(jié)的能力,所以需要通過1×、10×這些名稱來(lái)提醒測(cè)試者記得要把測(cè)量出來(lái)的結(jié)果乘以相應(yīng)的倍數(shù)。帶寬帶寬也同樣是一個(gè)必備的參數(shù),指的是導(dǎo)致信號(hào)衰減-3dB情況下的頻率點(diǎn)。如下圖所示:如100MHz就有100MHz帶寬,500MHz就有500MHz帶寬。一些,還會(huì)有一個(gè)低頻的帶寬頻率,比如一些AC,不能傳遞DC信號(hào),它在低頻段會(huì)有一個(gè)帶寬參數(shù)。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。純負(fù)載不具此功能

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會(huì)告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關(guān)撥到合的位置),主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。

第八步:“確定”開始測(cè)試。

1.4.3容量快測(cè)(選配功能)整組蓄電池放電儀 HN1016B 直流系統(tǒng)對(duì)地測(cè)試儀定制定做電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)要求有以下幾個(gè)特點(diǎn):寬廣的恒功率范圍,滿足汽車的變速性能啟動(dòng)扭矩大,調(diào)速能力率高,區(qū)廣瞬時(shí)功率大,過載能力強(qiáng)功率密度大,體積小,重量輕環(huán)境適應(yīng)性高,適應(yīng)惡劣環(huán)境能量回饋效率高根據(jù)驅(qū)動(dòng)原理,電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)可分為以下4種:直流電動(dòng)機(jī)在電動(dòng)汽車發(fā)展的早期,很多電動(dòng)汽車都是采用直流電動(dòng)機(jī)方案。主要是看中了直流電機(jī)的產(chǎn)品成熟,控制方式容易,調(diào)速優(yōu)良的特點(diǎn)。但由于直流電動(dòng)機(jī)本身的短板非常突出,其自身復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)(電刷和機(jī)械換向器等),制約了它的瞬時(shí)過載能力和電機(jī)轉(zhuǎn)速的進(jìn)一步提高;而且在長(zhǎng)時(shí)間工作的情況下,電機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生損耗,提高了維護(hù)成本。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會(huì)告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入容量快測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步:“確定”開始測(cè)試。為了這個(gè)目的,Bacsoft包含了數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆贫恕?shù)據(jù)可以在云端得到和處理。這項(xiàng)方案在被廣泛使用,無(wú)論是在水資源管理和農(nóng)業(yè),還是建筑能源管理和工業(yè)領(lǐng)域。在未來(lái),Bacsoft物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)將會(huì)運(yùn)行在sysWORXXCTR-7并使用設(shè)備的預(yù)處理數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)終將會(huì)傳輸?shù)紹acsoft云端做終和管理報(bào)告。銷售總監(jiān)GuyGish解釋說(shuō):“我們只是傳輸數(shù)據(jù)增量,即被識(shí)別到的各個(gè)消耗值之差。整組蓄電池放電儀 HN1016B 直流系統(tǒng)對(duì)地測(cè)試儀定制定做整組蓄電池放電儀 HN1016B 直流系統(tǒng)對(duì)地測(cè)試儀定制定做

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