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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:蓄電池充放電一體機(jī) HN1016B 直流回路接地電容檢測儀定制定做

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗(yàn),電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。蓄電池充放電一體機(jī) HN1016B 直流回路接地電容檢測儀定制定做
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池充放電一體機(jī) HN1016B 直流回路接地電容檢測儀定制定做

蓄電池充放電一體機(jī) HN1016B 直流回路接地電容檢測儀定制定做

本儀器是針對(duì)整組蓄電池系列測試,不同規(guī)格型號(hào)對(duì)整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標(biāo)定)的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測試的儀器。

測試步驟介紹什么是RDMA?RDMA(RemoteDirectMemoryAccess),通俗的說就是遠(yuǎn)程的DMA技術(shù),是為了解決網(wǎng)絡(luò)傳輸中服務(wù)器端數(shù)據(jù)處理的延遲而產(chǎn)生的。傳統(tǒng)模式與RDMA模式工作機(jī)制對(duì)比如上圖,在傳統(tǒng)模式下,兩臺(tái)服務(wù)器上的應(yīng)用之間傳輸數(shù)據(jù),過程是這樣的:要把數(shù)據(jù)從應(yīng)用緩存拷貝到Kernel中的TCP協(xié)議棧緩存;然后再拷貝到驅(qū)動(dòng)層;后拷貝到網(wǎng)卡緩存。多次內(nèi)存拷貝需要CPU多次介入,導(dǎo)致處理延時(shí)大,達(dá)到數(shù)十微秒。

1.4.1在線監(jiān)測測試:

步:連接單體電壓采集器。(詳見章節(jié)2.4)

步:把整組電壓測試線連接到電池組兩端。(詳見章節(jié)2.5)

步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第四步:進(jìn)入在線監(jiān)測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1)

第五步:“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試:蓄電池充放電一體機(jī) HN1016B 直流回路接地電容檢測儀定制定做由于所有的物體均發(fā)射熱輻射,熱輻射是物體溫度的函數(shù),該數(shù)據(jù)可用來以一種非接觸的方式?jīng)Q定物體的確切溫度。整個(gè)云臺(tái)通過以太網(wǎng)與機(jī)器人主控電腦連接,主控制器通過網(wǎng)絡(luò)對(duì)紅外熱成像、高清相機(jī)和云臺(tái)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行控制。熱成像輸出CVBS模擬和高清相機(jī)數(shù)字通過壓縮板進(jìn)行H264編碼壓縮,再傳輸?shù)街骺仉娔X。熱成像測溫?cái)?shù)據(jù)通過以太網(wǎng)接穿頻壓縮板直達(dá)主控制器,向主控制器提供每秒多幀的全屏測溫?cái)?shù)據(jù)、溫信息,同時(shí)也根據(jù)被測溫設(shè)備特性從主控制獲取輻射率、距離、區(qū)域信息等,結(jié)合機(jī)器人的預(yù)置位能力,可以有效保證測溫的準(zhǔn)確性和多次測溫?cái)?shù)據(jù)的數(shù)據(jù)可對(duì)比性。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。純負(fù)載不具此功能

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會(huì)告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關(guān)撥到合的位置),主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。

第八步:“確定”開始測試。

1.4.3容量快測(選配功能)蓄電池充放電一體機(jī) HN1016B 直流回路接地電容檢測儀定制定做由于新能源汽車采用電能作為驅(qū)動(dòng)能源,與傳統(tǒng)汽車相比其電氣主回路在通斷時(shí)會(huì)產(chǎn)生更大的電弧,開關(guān)設(shè)備的不足可能會(huì)導(dǎo)致漏電、著火、等情況。因此新能源汽車的電源回路中必須安裝具備很強(qiáng)滅弧能力的**分?jǐn)嘣O(shè)備——高壓直流繼電器。BDU(BatteryDisconnectUnit)電池包斷路單元,主要元器件就包括正極、負(fù)極的主繼電器、預(yù)充繼電器等高壓直流繼電器,其他還有熔斷器,BMU,電流采集元件,銅排,連接器與線束總成等。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會(huì)告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入容量快測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步:“確定”開始測試?!奥菸嚉ぁ崩镒龅缊瞿敲?,軌交里后備蓄電池的“家”是什么樣的?怎么幫它們測量電阻呢?蓄電池通常會(huì)整齊排列在狹小的電池柜中,以前,維護(hù)工程師都需要將一節(jié)節(jié)電池從電池柜中取出測量,結(jié)束后再重新放回去,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。很多時(shí)候,柜層底部到電池外側(cè)手柄距離僅有不到1cm,里面還有電池極柱、連接板和彎彎曲曲的連接線占據(jù)空間,而蓄電池自身就有約4cm長,這要怎么解決?福祿克521蓄電池儀中73cm的大號(hào)長表筆就能輕松搞定。蓄電池充放電一體機(jī) HN1016B 直流回路接地電容檢測儀定制定做蓄電池充放電一體機(jī) HN1016B 直流回路接地電容檢測儀定制定做

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