HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 蓄電池充放電測試儀 HN1016B 蓄電池電導(dǎo)內(nèi)阻測試儀生產(chǎn)廠家

本儀器是針對整組蓄電池系列測試，不同規(guī)格型號對整組要求不同，具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V（根據(jù)具體指標(biāo)定）的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測試的儀器。

測試步驟介紹IT76電壓可達(dá)3V/6V/12V，頻率范圍1-5Hz。測試時，可步進(jìn)增大或減小電壓或者頻率，此時觀察DC輸出端電壓是否跌落至保護(hù)。電壓短時中斷測試，輸入電壓或頻率的瞬變GJB181A-23中針對這一項內(nèi)容主要是針對交流用電設(shè)備在交流電出現(xiàn)瞬間跌落或異常波動的情況下的運(yùn)行特性。IT76系列具備仿真交流電壓與直流偏移電壓的功能，可以模擬任意波形輸出，同時也可以仿真IEC61-4-11標(biāo)準(zhǔn)針對電壓突降，短路中斷和電壓變化規(guī)定項目做測試。

1.4.1在線監(jiān)測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機(jī)開機(jī)。

第四步：進(jìn)入在線監(jiān)測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：容性負(fù)載過大如中的電路所示，一個3W的模塊，輸出使用了2uF的電容，而通過查閱產(chǎn)品手冊了解到，模塊建議輸出電容為8uF。輸出電容過大可能導(dǎo)致啟動，而對于不帶短路保護(hù)的微功率DC-DC模塊，輸出電容過大甚至可能導(dǎo)致模塊損壞。接開關(guān)電源芯片，注意啟動如所示，電源模塊的輸出電壓是逐漸建立的，電路的LM2576沒有設(shè)計欠壓鎖定，在VIN電壓較低時即開始啟動，若OUT負(fù)載過重，可能被24V模塊誤判為短路或容性負(fù)載過大，從而導(dǎo)致啟動。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。純負(fù)載不具此功能

步：放電開關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關(guān)撥到合的位置)，主機(jī)開機(jī)。

第六步：進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2）

第七步：將放電開關(guān)撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）此外“PAD”格式的文件也可以在機(jī)器本地進(jìn)行回讀；第五，存儲項是設(shè)置中關(guān)鍵的一步，點(diǎn)開存儲項菜單后，會看到功率儀所能記錄的所有數(shù)據(jù)，我們根據(jù)自己的需要進(jìn)行勾選對應(yīng)通道和參數(shù)，只有完成存儲項的設(shè)置，才能記錄對應(yīng)的數(shù)據(jù)；第六，設(shè)置中還有文件名、路徑、文件大小等設(shè)置內(nèi)容，根據(jù)實際情況自己設(shè)置即可；第七，所需設(shè)置都配置好之后，就可以退到“Store”菜單下，點(diǎn)擊“開始”菜單進(jìn)行存儲，存儲結(jié)束后點(diǎn)擊“停止”菜單，注意如果結(jié)束存儲，必須按“重置”菜單，此時存儲文件才會結(jié)束。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。

步：放電開關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機(jī)開機(jī)。

第六步：進(jìn)入容量快測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3）

第七步：將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。制動噪聲這一故障，幾乎每個的車輛都會遇到。這主要是因為制動是通過劇烈的摩擦的方式進(jìn)行工作的，工作形式比較，所以故障率也較高。尤其是采用碟式剎車的車輛出現(xiàn)該問題的概率會高一些，而采用鼓式剎車的相對低一些。本文將對制動噪聲的測試方案進(jìn)行介紹。制動噪聲測試系統(tǒng)是專門用于車輛道路試驗中，制動時監(jiān)測制動系統(tǒng)工作狀態(tài)的測試系統(tǒng)并準(zhǔn)確判斷制動噪聲是由哪個車輪產(chǎn)生的，系統(tǒng)同步采集工況下制動次數(shù)，制動噪聲產(chǎn)生的次數(shù)，每個輪（左前輪、右前輪、左后輪、右后輪）產(chǎn)生的制動噪聲的次數(shù)，每次制動噪聲產(chǎn)生時制動結(jié)構(gòu)的振動、剎車片的溫度、制動管路的壓力、車速、車輛的減速度等信息。蓄電池充放電測試儀 HN1016B 蓄電池電導(dǎo)內(nèi)阻測試儀生產(chǎn)廠家