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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:蓄電池放電儀 HN1016B 直流接地故障定位儀試驗(yàn)方法

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗(yàn),電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。蓄電池放電儀 HN1016B 直流接地故障定位儀試驗(yàn)方法
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池放電儀 HN1016B 直流接地故障儀試驗(yàn)方法

蓄電池放電儀 HN1016B 直流接地故障儀試驗(yàn)方法

本儀器是針對整組蓄電池系列測試,不同規(guī)格型號對整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標(biāo)定)的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測試的儀器。

測試步驟介紹汽車自動(dòng)變速器上的控制設(shè)備,包括:液壓回路,其利用控制壓力使至少一個(gè)摩擦元件動(dòng)作;選擇器,其選擇變速器區(qū)段;閥,其切換變速器換檔器;以及控制單元,其響應(yīng)于所選擇的變速器區(qū)段來使所述閥切換所述變速器換檔器,并且在切換所述變速器換檔器之前減小所述控制壓力。變速器的控制方法,包括:利用控制壓力使至少一個(gè)摩擦元件動(dòng)作;選擇期望變速器區(qū)段;響應(yīng)于所選擇的期望變速器區(qū)段來切換變速器區(qū)段;以及在切換變速器區(qū)段之前減小所述控制壓力。

1.4.1在線監(jiān)測測試:

步:連接單體電壓采集器。(詳見章節(jié)2.4)

步:把整組電壓測試線連接到電池組兩端。(詳見章節(jié)2.5)

步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第四步:進(jìn)入在線監(jiān)測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1)

第五步:“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試:蓄電池放電儀 HN1016B 直流接地故障儀試驗(yàn)方法示波器發(fā)展到現(xiàn)階段,已經(jīng)不僅僅是在調(diào)試中觀察波形,更重要的是能很好的測量一些參數(shù)幫助大家優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。示波器的測量方法大致有三種:刻度測量;光標(biāo)測量;自動(dòng)測量。刻度測量就是根據(jù)波形所占格數(shù)進(jìn)行估測,估測的準(zhǔn)確度當(dāng)然是比較低的,只適合做定性。要測量的話,還需要從光標(biāo)測量和自動(dòng)測量兩種方式中選擇。那么,哪種測量方式測的結(jié)果更準(zhǔn)確呢?,我們從原理上來了解一下光標(biāo)測量和自動(dòng)測量。光標(biāo)測量,光標(biāo)測量的原理很簡單,以ZDS2024plus為例,打開Cursor鍵一鍵光標(biāo),然后用光標(biāo)卡住波形,光標(biāo)X1和X2,Y1和Y2之間的差值即為測量值。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。純負(fù)載不具此功能

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會(huì)告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關(guān)撥到合的位置),主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。

第八步:“確定”開始測試。

1.4.3容量快測(選配功能)蓄電池放電儀 HN1016B 直流接地故障儀試驗(yàn)方法事實(shí)上,它為熱量流向障礙物所占據(jù)的區(qū)域制造了一個(gè)障礙物,這個(gè)障礙物顯然在能源方面是有成本的。家具或其他障礙物后面的輻射系統(tǒng)基本上增加了系統(tǒng)在啟動(dòng)和關(guān)閉期間的慣性。Sp1溫度23.8°C,Sp2溫度19.3°C,Sp3溫度22.2°C/2/3顯示了一個(gè)歧管,它為輻射供暖系統(tǒng)提供循環(huán)泵。Sp1點(diǎn)和Sp2點(diǎn)實(shí)際上幾乎處于相同的溫度,但設(shè)置相同的發(fā)射率值會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤的結(jié)論。實(shí)際上,Sp1已經(jīng)應(yīng)用了電子膠帶,它的發(fā)射率非常接近儀器設(shè)定的值。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會(huì)告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入容量快測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步:“確定”開始測試。在高新技術(shù)快速發(fā)展的今天,這個(gè)方法已明顯不符合當(dāng)今信息化社會(huì)快速,率的要求。激光測距儀在建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜、中高層、長距離的房屋的測量中,只要對準(zhǔn)輕輕掃描,結(jié)果便出來了,使用簡單,測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確(1.5毫米精度),工作效率提高,減少勘丈誤差,保證了面積量算精度,結(jié)果使業(yè)主更加信服。而且,激光測距儀在交警辦案中有著舉足輕重的地位,可以有效提高交通事故現(xiàn)場勘查效率和準(zhǔn)確性。在交通事故處理中,激光測距儀對事故現(xiàn)場的測量是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié),對事發(fā)時(shí)車速的判定,事故的定性起到關(guān)鍵的數(shù)據(jù)支持。蓄電池放電儀 HN1016B 直流接地故障儀試驗(yàn)方法蓄電池放電儀 HN1016B 直流接地故障儀試驗(yàn)方法

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