HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 整組蓄電池充放電測試儀 HN1016B 整組蓄電池活化儀試驗方法

本儀器是針對整組蓄電池系列測試，不同規(guī)格型號對整組要求不同，具體根據(jù)儀表為準。單體電池電壓為2V\12V（根據(jù)具體指標定）的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。

測試步驟介紹電源IC的功率轉換效率測量GS82有兩個相互絕緣的模擬通道，每個通道與GS61同樣，由恒壓源VS、恒流源IS、電壓測量VM和電流測量IM組成。GS82這兩個通道立運行，且可以自由組合運行模式。利用這些特性可以方便地實現(xiàn)電源IC的效率測試。將GS82的通道1選擇電壓輸出/電流測量模式加在IC元件的供電端作為直流電源，通道2選擇電流吸入/電壓測量模式，加在IC元件的負載端作為電子負載。通過掃描負載電流改變耗電量和供電量，并計算輸入輸出功率的比值得到效率。

1.4.1在線監(jiān)測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機開機。

第四步：進入在線監(jiān)測參數(shù)設置。(詳見章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：與聯(lián)合電子設備工程委員會(JEDEC)的測試PCB不同的是，EVM能夠更確切地體現(xiàn)實際設計問題。而采用與3ATPS82130、2ATPS82140和1ATPS82150腳位兼容和腳位相同的設計方式則可以發(fā)揮更好的降額性能，從而減少電源設計人員所面臨的難題。即便在輸出達到5V時，TPS82140也可以在65°C的溫和溫度下**地提供完整的2A電流。所示，低電流TPS82150在高達95°C的溫度下仍能供應完整的1A電流。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。純負載不具此功能

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關撥到合的位置)，主機開機。

第六步：進入放電參數(shù)設置。(詳見章節(jié)3.2）

第七步：將放電開關撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）紅外熱像儀可用于通過縝密的圖像判讀識別閃燃產(chǎn)生的條件。但是就目前而言，為即將到來的閃燃做好準備的方法是接受詳細的消防員培訓并仔細觀察環(huán)境。融化鋼結構？據(jù)傳言，紅外熱像儀有時能鋼開始融化和彎曲的瞬間。這在消防場景下尤其有用，因為工業(yè)建筑大部分是鋼構架。然而，即便使用溫度范圍高達+1,1°C的紅外熱像儀仍然難以實現(xiàn)，因為事實上鋼的熔點要更高（大約+1,4°C）。FLIRK系列符合消防標準FLIRK系列紅外熱像儀不會顯示超過+65°C的溫差。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機開機。

第六步：進入容量快測參數(shù)設置。(詳見章節(jié)3.3）

第七步：將放電開關撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。FLIRK1是一個強大的態(tài)勢感知工具，也是市場上實惠的FLIRTIC之一，非常適合幫助消防員在完全黑暗和煙霧中完成的36°C評估。另外，F(xiàn)LIRK1還有不少超出火災現(xiàn)場態(tài)勢感知的應用，下面就給大家介紹下FLIRK1的其他5種用途。1文檔存儲FLIRK1允許您保存多達1組用于報告的輻射熱圖像和視覺圖像。可以用于火災后調查、報告和記錄保存；代碼/占用檢查；過熱剎車、配電盤、飛機剎車或火車剎車的文件。整組蓄電池充放電測試儀 HN1016B 整組蓄電池活化儀試驗方法