HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 蓄電池充放電機(jī) HN1016B 蓄電池電導(dǎo)內(nèi)阻測試儀試驗(yàn)方法

本儀器是針對整組蓄電池系列測試，不同規(guī)格型號對整組要求不同，具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V（根據(jù)具體指標(biāo)定）的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測試的儀器。

測試步驟介紹受到兩部分鐵芯閉合程度的影響，電流鉗精度通常比互感器差。同樣地基于電磁感應(yīng)的電流鉗也只能測量交流?；诨魻栃?yīng)的電流鉗在鐵芯中加工一個氣隙放置霍爾元件。利用霍爾元件測量氣隙中的磁感應(yīng)強(qiáng)度，根據(jù)控制方式不同，有開環(huán)和閉環(huán)兩種類型。開環(huán)霍爾型使用線性度較好的霍爾元件，霍爾元件輸出電壓正比于被測電流。閉環(huán)霍爾型使用零磁通技術(shù)，鐵芯上有補(bǔ)償線圈。當(dāng)初級有被測電流在鐵芯中產(chǎn)生磁通時，霍爾元件檢測鐵芯中的磁感應(yīng)強(qiáng)度，通過負(fù)反饋將此誤差電壓轉(zhuǎn)換為電流驅(qū)動補(bǔ)償線圈，抵消鐵芯中的磁通，終被測電流與補(bǔ)償線圈產(chǎn)生的磁通量大小一致方向相反，通過測量補(bǔ)償線圈的電流即可按照匝數(shù)比換算出被測電流。

1.4.1在線監(jiān)測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機(jī)開機(jī)。

第四步：進(jìn)入在線監(jiān)測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：以下是這個系列的直流電子負(fù)載在汽車電子行業(yè)的發(fā)電機(jī)測試中應(yīng)用的具體案例。直流電子負(fù)載在發(fā)電機(jī)測試的應(yīng)用案例在進(jìn)行發(fā)電機(jī)測試時，需要電子負(fù)載能夠從發(fā)電機(jī)的怠速到全速分為四個不同的項(xiàng)目，模擬發(fā)電機(jī)在汽車運(yùn)行時狀況下的發(fā)電性能。在這整個的過程當(dāng)中，需要實(shí)時觀測電壓和電流數(shù)據(jù)，傳統(tǒng)的負(fù)載箱是完全不能滿足這一要求的，且測試數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，所以就必須要使用專業(yè)的電子負(fù)載來進(jìn)行測試。那么，又為什么要選用艾德克斯ITECH的這款電子負(fù)載系列來進(jìn)行汽車發(fā)電機(jī)的測試呢？原因就是它不僅完全滿足測試需求，而且優(yōu)勢非常顯著。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。純負(fù)載不具此功能

步：放電開關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關(guān)撥到合的位置)，主機(jī)開機(jī)。

第六步：進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2）

第七步：將放電開關(guān)撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）判斷激光粒度儀的優(yōu)劣，主要看其以下幾個方面：粒度測量范圍粒度范圍寬，適合的應(yīng)用廣。不僅要看其儀器所報出的范圍，而是看超出主檢測器面積的小粒子散射0.5μm如何檢測。的途徑是全范圍直接檢測，這樣才能保證本底扣除的一致性。不同方法的混合測試，再用計(jì)算機(jī)擬合成一張圖譜，肯定帶來誤差。激光光源一般選用2mW激光器，功率太小則散射光能量低，造成靈敏度低；另外，氣體光源波長短，穩(wěn)定性優(yōu)于固體光源。檢測器因?yàn)榧す庋苌涔猸h(huán)半徑越大，光強(qiáng)越弱，極易造成小粒子信噪比降低而漏檢，所以對小粒子的分布檢測能體現(xiàn)儀器的好壞。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節(jié)2.4）。

步：放電開關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會告警提示。（詳見章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機(jī)開機(jī)。

第六步：進(jìn)入容量快測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3）

第七步：將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。串聯(lián)單點(diǎn)接地的方式簡單，但是存在共同地線的原因，導(dǎo)致存在公共地線阻抗，如果此時串聯(lián)在一起的是功率相差很大的電路，那么互相干擾就非常嚴(yán)重。并聯(lián)單點(diǎn)接地的方式可以避免公共地線耦合的因素，但是每部分電路都需要引地線到接地點(diǎn)上，需要的地線就過多，不實(shí)用。所以，在實(shí)際應(yīng)用時，可以采用串聯(lián)和并聯(lián)混合的單點(diǎn)接地方式。在畫PCB板時，把互相不易干擾的電路放一層，把互相容易發(fā)生干擾的電路放不同層，再把不同層的地并聯(lián)接地。蓄電池充放電機(jī) HN1016B 蓄電池電導(dǎo)內(nèi)阻測試儀試驗(yàn)方法