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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:蓄電池充放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)對地測試儀定制定做

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗(yàn),電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。蓄電池充放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)對地測試儀定制定做
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池充放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)對地測試儀定制定做

蓄電池充放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)對地測試儀定制定做

本儀器是針對整組蓄電池系列測試,不同規(guī)格型號對整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標(biāo)定)的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測試的儀器。

測試步驟介紹尤其是在汽車工況發(fā)生急劇變化,如汽車突然制動或加速時,其檢測精度較差,因而影響了D型EFI系統(tǒng)在現(xiàn)代汽車中的推廣。取而代之的是L型EFI系統(tǒng),它是用空氣流量計(jì)直接測量發(fā)動機(jī)吸入的空氣量,因而有較高的檢測精度。D型和L型EFI系統(tǒng)均采用多點(diǎn)噴射(MPI),即每個氣缸的進(jìn)氣歧管設(shè)一個噴油器,因而系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,制造成本較高。目前受歡迎的是MONO系統(tǒng),該系統(tǒng)是一種低壓噴射系統(tǒng),即單點(diǎn)噴射(SPI)系統(tǒng),它只在進(jìn)氣總管設(shè)一個噴油器進(jìn)行集中控制,使結(jié)構(gòu)大為簡化。

1.4.1在線監(jiān)測測試:

步:連接單體電壓采集器。(詳見章節(jié)2.4)

步:把整組電壓測試線連接到電池組兩端。(詳見章節(jié)2.5)

步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第四步:進(jìn)入在線監(jiān)測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1)

第五步:“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試:蓄電池充放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)對地測試儀定制定做4151調(diào)制域儀具有的時間間隔測量功能及應(yīng)用演示如下:正時間間隔測量。4151調(diào)制域儀提供的正時間間隔測量功能,既可以實(shí)現(xiàn)單通道的連續(xù)周期測試,也可以實(shí)現(xiàn)雙通道之間的相對時間間隔測試,雙通道時間間隔測量需設(shè)置相對關(guān)系,AB或BA的正時間間隔測量。4151調(diào)制域儀正時間間隔的測量范圍為4ns~8s,時間測量分辨率為5ps。正時間間隔測量演示上圖是用Tek公司的任意波形發(fā)生模擬了雷達(dá)發(fā)射與接收脈沖信號的正時間間隔測試結(jié)果,B通道輸入脈沖信號的周期為1us,相對延遲時間為ns。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。純負(fù)載不具此功能

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關(guān)撥到合的位置),主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。

第八步:“確定”開始測試。

1.4.3容量快測(選配功能)蓄電池充放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)對地測試儀定制定做PID修復(fù)裝置與逆變器直流輸入并聯(lián),在光伏組件的負(fù)級和地之間施加一個高電壓,并且支持輸出固定電壓和輸出智能調(diào)節(jié)的電壓。在夜間,它能把光伏組件在白天因?yàn)樨?fù)極與地之間的負(fù)偏壓所積累下來的電荷釋放掉,持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),PID-BOX將會修復(fù)那些因?yàn)镻ID效應(yīng)導(dǎo)致效率衰減的電池組件。PID修復(fù)裝置(PID-BOX)接線示意圖其實(shí)光伏組件漏電流的大小影響著衰減現(xiàn)象,監(jiān)控組件實(shí)時漏電流的大小,能夠有效反映出組件衰減程度并以此做調(diào)節(jié)。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入容量快測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步:“確定”開始測試。電子閥門需要定期的現(xiàn)場檢測,它是許多預(yù)防性的維護(hù)過程的一部分。機(jī)械的長期工作使遲滯增加,暴露于腐蝕介質(zhì)的部分和控制電路中電子元件的漂移都會影響閥門的正常工作。Fluke787多功能校驗(yàn)儀是一個非常理想的儀表用來根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對閥門器進(jìn)行定期的現(xiàn)場檢驗(yàn)。閥門器的設(shè)計(jì)和校準(zhǔn)在下列項(xiàng)目的臨界狀態(tài)各不相同:介質(zhì)比重,溫度限,閥門類型。所以應(yīng)該按照生產(chǎn)廠商的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行定期的校準(zhǔn)。使用現(xiàn)場校準(zhǔn)儀可以快速檢驗(yàn)閥門的大體狀況。蓄電池充放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)對地測試儀定制定做蓄電池充放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)對地測試儀定制定做

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