HNXZ-270kva/70kv調(diào)頻式串聯(lián)諧振耐壓裝置 (規(guī)格廠家選定)
CVT檢驗諧振升壓裝置 HNNY 智能型試驗變壓器

一、產(chǎn)品概述

該裝置主要針對電纜，電機(jī)等及其系統(tǒng)的交流耐壓試驗設(shè)計制造。電抗器采用多只分開設(shè)計，既可滿足高電壓、小電流的設(shè)備試驗條件要求的耐壓設(shè)備。

2、主要功能及其技術(shù)特點(diǎn)：

裝置具有過壓、過流、零位啟動、系統(tǒng)失諧（閃落）等保護(hù)功能，過壓過流保護(hù)值可以根據(jù)用戶需要整定，試品閃落時閃落保護(hù)動作并能記下閃落電壓值，以供試驗。

自動掃頻時頻率起點(diǎn)可以在規(guī)定范圍內(nèi)任意設(shè)定，掃頻方向可以向上、向下選擇，同時彩色液晶大屏幕顯示掃描諧振、升壓、記時曲線方便使用者直觀了解是否找到諧振點(diǎn)。

它們可以幫助反應(yīng)如警察和消防隊找到設(shè)立臨時集結(jié)區(qū)的地方。它們能發(fā)現(xiàn)幸存者，甚至聽到他們的聲音或查明身處的位置。即使街道上堆滿了不可跨越的碎片，無人機(jī)加紅外熱像儀，可以提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。這種即時啟動的能力，讓無數(shù)命懸一線的人重獲生機(jī)。運(yùn)用無人機(jī)搭載熱像儀高空觀測設(shè)備航拍，重建了整個區(qū)域的原始地理信息；同時對泥石流流向和作用力等進(jìn)行數(shù)學(xué)，得出樓房被沖擊后的位移以及坍塌方位，從而確認(rèn)被掩埋樓房的位置，如此，為救援人員進(jìn)行有目標(biāo)的實地搜救提供了重要幫助。

二、技術(shù)參數(shù)

1、-指生產(chǎn)廠家代碼

210kVA指設(shè)備能輸出的額定容量，單位為kVA

70kV指設(shè)備能輸出的電壓等級，單位為kV；（電壓值根據(jù)具體需要）

2、技術(shù)指標(biāo)

（1）額定電壓：

70kV---滿足10kV電纜的交流耐壓試驗；

（2）輸出電壓波形畸變率：<1.0％

（3）允許連續(xù)工作時間：額定條件下一次性工作30分鐘，在對電纜耐壓時，滿足連續(xù)工作60分鐘

（4）裝置自身品質(zhì)因數(shù)：Q>50

（5）電纜試驗時滿負(fù)荷下品質(zhì)因數(shù)：Q>30（與負(fù)載相關(guān)）

（6）輸入電源：單相380V/220V

（7）頻率調(diào)節(jié)范圍：30Hz～300Hz

（8）系統(tǒng)測量精度：1.5％

（9）裝置具有過壓、過流、零位啟動等保護(hù)功能

3、技術(shù)參數(shù)

（1）電源控制箱 1臺

額定功率：4.5kW；

輸入電壓：單相 380V/220V±15%  50Hz

輸出電壓：0～400V可調(diào)

輸出電壓頻率：30～300Hz  

0.1Hz步進(jìn)可調(diào) 

頻率不穩(wěn)定度≤0.02%

輸出電流：0～11.25A

（2）電抗器 3臺

額定工作電壓：25kV

額定工作電流：1A

額定電感量：100H

連續(xù)工作時間：60分鐘

溫    升：小于60度

工作頻率：30~300Hz

（3）勵磁變壓器 1臺

額定容量：4.5kVA

輸入電壓：400V/200V

輸出電壓：1kV/3kV

輸出電流：4.5A/1.5A

 CAN總線廣泛應(yīng)用于汽車電子、現(xiàn)代工業(yè)及等**要求較高的領(lǐng)域，的CAN信號是各節(jié)點(diǎn)穩(wěn)定通信的基礎(chǔ)，那么，如何判斷總線信號質(zhì)量的優(yōu)劣呢？我們可以對信號做一次質(zhì)量評估。為什么要評估檢查CAN信號的質(zhì)量？信號質(zhì)量較差的CAN信號，可能會導(dǎo)致發(fā)送或接收節(jié)點(diǎn)無法正確識別信號電平，使通信受到影響。信號質(zhì)量評估是CAN通信信號質(zhì)量的一種有效手段，對單節(jié)點(diǎn)進(jìn)行信號質(zhì)量評估，能直觀反映節(jié)點(diǎn)信號電平質(zhì)量的好壞；對CAN網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信號質(zhì)量評估，能直觀地比較各節(jié)點(diǎn)信號質(zhì)量情況，便于問題的和。

（4）電容分壓器-50kV

電容量：1000pF

額定電壓:70kV

工作頻率：30～300HZ在如今CAN總線應(yīng)用越來越廣泛的今天，很多人都開始學(xué)習(xí)使用這一技術(shù)，但是由于CAN總線協(xié)議的復(fù)雜度，不少IT新人只能淺嘗輒止。本文將介紹如何致遠(yuǎn)電子的嵌入式UART轉(zhuǎn)CAN模塊來解決這一問題。CSM1產(chǎn)品簡介CSM1系列UART轉(zhuǎn)CAN模塊是集成微處理器、CAN-bus控制器、CAN-bus、DC-DC轉(zhuǎn)換、高速光電隔離于一體的嵌入式UART轉(zhuǎn)CAN模塊，用戶可以不深入了解CAN-bus的相關(guān)知識，利用此芯片操作CAN-bus就如同操作UART一樣方便。單對以太網(wǎng)（OPEN）聯(lián)盟（OA）特別興趣小組（SIG）成立于2011年，現(xiàn)已有300多位成員，包括OEM、供應(yīng)商和技術(shù)提供商。OA不僅指導(dǎo)了開發(fā)面向汽車的以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的修訂，而且還制定了面向PHY的合規(guī)性測試規(guī)范，用于確保來自各供應(yīng)商的不同元件的閾值功能和性能，從而實現(xiàn)汽車業(yè)所需的必要系統(tǒng)集成可靠性和簡便性。OA制定的PHY合規(guī)性測試規(guī)范包含三個主要方面：EMC/EMI性能、功能和IEEE標(biāo)準(zhǔn)電氣合規(guī)性及不同廠商的PHY之間的互操作性。

（5）測試線及附件 1套