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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:青島華能HN系列 互感器測試儀 定制定做

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗,電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗及溫升試驗。青島華能HN系列 互感器測試儀 定制定做
詳情介紹:

青島華能HN系列 互感器測試儀 定制定做HN10A互感器特性綜合測試儀

HN12A變頻式互感器綜合儀CT/PT儀

青島華能HN系列 互感器測試儀 定制定做測量校核型號的CT、PT,包括保護(hù)CT、計量CT、TP級暫態(tài)CT、勵磁飽和電壓達(dá)到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等. 點電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準(zhǔn)確限值系數(shù)、儀表保安系數(shù)、二次時間常數(shù)、剩磁系數(shù)、準(zhǔn)確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測量.制動噪聲這一故障,幾乎每個的車輛都會遇到。這主要是因為制動是通過劇烈的摩擦的方式進(jìn)行工作的,工作形式比較,所以故障率也較高。尤其是采用碟式剎車的車輛出現(xiàn)該問題的概率會高一些,而采用鼓式剎車的相對低一些。本文將對制動噪聲的測試方案進(jìn)行介紹。制動噪聲測試系統(tǒng)是專門用于車輛道路試驗中,制動時監(jiān)測制動系統(tǒng)工作狀態(tài)的測試系統(tǒng)并準(zhǔn)確判斷制動噪聲是由哪個車輪產(chǎn)生的,系統(tǒng)同步采集工況下制動次數(shù),制動噪聲產(chǎn)生的次數(shù),每個輪(左前輪、右前輪、左后輪、右后輪)產(chǎn)生的制動噪聲的次數(shù),每次制動噪聲產(chǎn)生時制動結(jié)構(gòu)的振動、剎車片的溫度、制動管路的壓力、車速、車輛的減速度等信息。

自動給出點電壓/電流、 10%誤差曲線、 5%誤差曲線、準(zhǔn)確限值系數(shù)(ALF)、 儀表保安系數(shù)(FS)、 二次時間常數(shù)(Ts)、剩磁系數(shù)(Kr)、準(zhǔn)確級、飽和和不飽和電感等參數(shù)。光伏組串的各逆變器都是大功率逆變器,通常是三相交流輸出。LMG67功率儀在一個機(jī)框中可以放置高達(dá)7個功率模塊,能夠地和測量整個光伏網(wǎng)絡(luò)中的相關(guān)參數(shù),如電壓、電流、功率。LMG6系列功率儀可以根據(jù)測試需求配置多通道進(jìn)行測試。圖二是雙組串光伏逆變器并網(wǎng)圖,LMG67可以配置為6個功率通道,每個功率通道包含1路電壓輸入,1路電流輸入。典型的測試輸入要求:直流電壓范圍6V-1V,現(xiàn)在還有15V交流電壓范圍23V-4V,取決于逆變器額定功率電流范圍1A-1A,取決于逆變器額定功率帶寬1KHz-1KHz,取決于逆變器的開關(guān)頻率精度:一般現(xiàn)場測試可使用B1模塊,實驗室率測試使用A1精度模塊LMG6系列功率儀根據(jù)不同的測試需求可以配置不同精度及帶寬范圍的功率模塊,是A1模塊和B1模塊的精度及帶寬范圍的說明。

具體接線步驟和說明如下:

斷開電力線與CT一次側(cè)的連接,未接地的電力線較長,會給CT一次側(cè)的測量引入較大干擾,參見圖3.4。青島華能HN系列 互感器測試儀 定制定做

將CT一次側(cè)一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)黑色端子將CT一次側(cè)另一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)紅色端子將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照圖3.3所示,斷開被測CT二次側(cè)和二次負(fù)荷的連接在對變比值相同的多繞組電流互感器進(jìn)行CT或CT比差角差測試時,沒有測試的二次繞組應(yīng)短接,否則測試誤差將會偏大保護(hù)10P10,RaytekMMMT測溫儀可以很巧妙地避免上述問題的發(fā)生。它的優(yōu)勢集中在以下三個方面:選擇正確波長的儀器是在RaytekMMMT應(yīng)用成功的關(guān)鍵。波長短原則可能不適用。如果火焰比較臟,RaytekMMMT傳感器將取得比較好的測溫效果。如果使用一個波長較短的設(shè)備,火焰對測溫儀將有很大影響,產(chǎn)生一個較高的溫度。提供一個模擬輸出溫度,用戶可以在金屬在正確溫度時控制加熱的火焰。加熱周期可以被減少并減少過熱,產(chǎn)品溫度不合格情況是可以避免的。暫態(tài)TPY三個繞組的2000/1的CT,進(jìn)行0.5級繞組的比差角差測量時應(yīng)按照圖3分別調(diào)整重復(fù)次數(shù),使總線負(fù)載率為10%、30%、50%、70%、90%。使用ID篩選的方式,對應(yīng)觀察被測DUT的應(yīng)用數(shù)據(jù)是否間隔時間是否正常。為篩選出被測DUT發(fā)出的181H的ID,通過增量時間的方式觀察是否有異常。依據(jù)GMW14241,測試結(jié)果為DUT在10%、30%、50%、70%、90%負(fù)載下均可以正常工作,并且不會因為負(fù)載過高而死機(jī),則通過測試。其實通過負(fù)載率測試的過程我們不難發(fā)現(xiàn),如果測試CAN一致性測試的項目都需要手動測試完成會非常耗費(fèi)精力。.4.1進(jìn)行接線具體接線步驟和說明如下:將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照圖3.6所示,斷開PT二次側(cè)和二次回路的連接將CTPT儀功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的黑色端子連接至二次負(fù)荷的一端,參見圖3.6將CTPT功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的紅色端子連接至二次負(fù)荷的另一端為了消除接觸電阻的影響,在連接CTPT儀的端子時,CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的連接端子應(yīng)保持在功率輸出端子的內(nèi)側(cè)拿出ES21雙鉗相位伏安表,測量電壓按下圖接線,說明書有其它接線圖。測量電壓時,要先估數(shù)大概范圍是多少,然后旋轉(zhuǎn)至相當(dāng)?shù)臋n位。這個電壓應(yīng)該是在4多V左右,所以旋轉(zhuǎn)到6V檔,2V-6V之間就用這個檔測量。按POWER鍵開機(jī),此時的電壓為42V。此時測量Ib跟Uab的相位,打到I1U2相位檔,相位為179.1度。ES21表可以測量頻率,按下HZ鍵就可以得出頻率來。將旋轉(zhuǎn)開關(guān)旋至U1或者U2的電流或電壓檔位時,按Hz可測量出當(dāng)前頻率。青島華能HN系列 互感器測試儀 定制定做青島華能HN系列 互感器測試儀 定制定做






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