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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:青島華能HN系列 CP/PT分析儀 試驗方法

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗,電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗及溫升試驗。青島華能HN系列 CP/PT分析儀 試驗方法
詳情介紹:

青島華能HN系列 CP/PT儀 試驗方法HN10A互感器特性綜合測試儀

HN12A變頻式互感器綜合儀CT/PT儀

青島華能HN系列 CP/PT儀 試驗方法測量校核型號的CT、PT,包括保護(hù)CT、計量CT、TP級暫態(tài)CT、勵磁飽和電壓達(dá)到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等. 點(diǎn)電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準(zhǔn)確限值系數(shù)、儀表保安系數(shù)、二次時間常數(shù)、剩磁系數(shù)、準(zhǔn)確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測量.全天科技可編程交流電源采用當(dāng)前電源DSP+CPLD控制技術(shù),強(qiáng)化內(nèi)部的數(shù)據(jù)與邏輯運(yùn)行能力,控制更快,產(chǎn)品運(yùn)行更穩(wěn)定。快速設(shè)定與讀取波形,支持遠(yuǎn)程軟件升級更新,能夠生成波形用于,自帶的PLDTesting功能更是為測試提供了便利。PLDTesting包括ListMode/PulseMode/StepMode,可根據(jù)所需的測試條件來選擇對應(yīng)的測試模式。ListMode可編輯5個List文件,使用時可對List進(jìn)行命名,每個List中,能對輸出波形的起始電壓、結(jié)束電壓、角度、波形以及運(yùn)行模式等參數(shù)進(jìn)行設(shè)置,可根據(jù)需求靈活設(shè)置參數(shù),從而模擬干擾條件下電網(wǎng)/電源的輸出波形。

自動給出點(diǎn)電壓/電流、 10%誤差曲線、 5%誤差曲線、準(zhǔn)確限值系數(shù)(ALF)、 儀表保安系數(shù)(FS)、 二次時間常數(shù)(Ts)、剩磁系數(shù)(Kr)、準(zhǔn)確級、飽和和不飽和電感等參數(shù)。當(dāng)采用LTC5596RMS功率檢波器時,對于高達(dá)Ka波段頻率的信號而言,此類校準(zhǔn)通常就不再是了。在許多應(yīng)用中,RF信號的功率電平通常是在dB標(biāo)度上規(guī)定的(這種做法的動機(jī)之一是傳輸通路損耗近似為對數(shù)線性與距離的關(guān)系)。LTC5596產(chǎn)生一個與其輸入端口上的平均功率電平(rms信號電平,單位為dBm)成比例的(DC)輸出電壓。另外,響應(yīng)在寬工作溫度范圍內(nèi)也是非常穩(wěn)定的,從而在整個工作溫度范圍內(nèi)通常產(chǎn)生小于±1dB的誤差,如圖4所示。

具體接線步驟和說明如下:

斷開電力線與CT一次側(cè)的連接,未接地的電力線較長,會給CT一次側(cè)的測量引入較大干擾,參見圖3.4。青島華能HN系列 CP/PT儀 試驗方法

將CT一次側(cè)一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)黑色端子將CT一次側(cè)另一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)紅色端子將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照圖3.3所示,斷開被測CT二次側(cè)和二次負(fù)荷的連接在對變比值相同的多繞組電流互感器進(jìn)行CT或CT比差角差測試時,沒有測試的二次繞組應(yīng)短接,否則測試誤差將會偏大保護(hù)10P10,LMT01-Q1的一大優(yōu)勢在于其始終發(fā)送的脈沖串,這意味著如果發(fā)生設(shè)備故障,那么丟失脈沖串將是一個明確的信號,因而無法繼續(xù)測量/傳輸溫度數(shù)據(jù)。達(dá)到汽車用品質(zhì)等級的LMT01-Q1能夠監(jiān)測變速箱的溫度,當(dāng)溫度處于-40°C和+150°C之間時,其測量精度可達(dá)±0.75°C。憑借優(yōu)化齒輪傳動比和改善駕駛員的總體體驗,自動變速器成為一項能夠節(jié)約燃油的出色。保障自動變速器正常運(yùn)行,需要密切監(jiān)測自動變速箱和TCU的溫度。暫態(tài)TPY三個繞組的2000/1的CT,進(jìn)行0.5級繞組的比差角差測量時應(yīng)按照圖3LIN總線LIN是由摩托羅拉(Motorol與奧迪(Audi)等企業(yè)聯(lián)手推出的一種新型低成本的開放式串行通訊協(xié)議,主要用于車內(nèi)分布式電控系統(tǒng),尤其是面向智能傳感器或執(zhí)行器的數(shù)字化通訊場合。主要應(yīng)用于電動門窗、座椅調(diào)節(jié)、燈光照明等控制。典型的LIN網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)數(shù)可以達(dá)到12個。以門窗控制為例,在車門上有門鎖、車窗玻璃開關(guān)、車窗升降電機(jī)、操作按鈕等,只需要1個LIN網(wǎng)絡(luò)就可以把它們連為一體。而通過CAN網(wǎng)關(guān),LIN網(wǎng)絡(luò)還可以和汽車其他系統(tǒng)進(jìn)行信息交換,實現(xiàn)更豐富的功能。.4.1進(jìn)行接線具體接線步驟和說明如下:將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照圖3.6所示,斷開PT二次側(cè)和二次回路的連接將CTPT儀功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的黑色端子連接至二次負(fù)荷的一端,參見圖3.6將CTPT功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的紅色端子連接至二次負(fù)荷的另一端為了消除接觸電阻的影響,在連接CTPT儀的端子時,CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的連接端子應(yīng)保持在功率輸出端子的內(nèi)側(cè)吸煙有害健康,很多人都知道這個道理,但由于吸煙屬于慢性,當(dāng)事人并沒有直觀的感受,所以出于解悶解乏以至于裝那啥,很多煙民對于上述警示視而不見。常常聽到吸煙者說,哥抽的不是煙,是寂寞。現(xiàn)在就讓讓颯特紅外帶你走進(jìn)煙民的世界,看看紅外熱像儀拍攝的吸煙紅外熱圖,我想你可能就不會“寂寞”了。腦補(bǔ):隱約可見小哥的眼神~刺眼的亮光,就是寂寞在燃燒~通過紅外熱成像,我們可以快速探測到吸煙如何影響血液循環(huán)順暢運(yùn)行,導(dǎo)致吸煙者手腳供血不足。青島華能HN系列 CP/PT儀 試驗方法青島華能HN系列 CP/PT儀 試驗方法






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