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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:青島華能HN系列 電容式電壓互感器現(xiàn)場測試儀 原理用途

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗,電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗及溫升試驗。青島華能HN系列 電容式電壓互感器現(xiàn)場測試儀 原理用途
詳情介紹:

青島華能HN系列 電容式電壓互感器現(xiàn)場測試儀 原理用途HN10A互感器特性綜合測試儀

HN12A變頻式互感器綜合儀CT/PT儀

青島華能HN系列 電容式電壓互感器現(xiàn)場測試儀 原理用途測量校核型號的CT、PT,包括保護CT、計量CT、TP級暫態(tài)CT、勵磁飽和電壓達(dá)到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等. 點電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準(zhǔn)確限值系數(shù)、儀表保安系數(shù)、二次時間常數(shù)、剩磁系數(shù)、準(zhǔn)確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測量.嚴(yán)防死守數(shù)據(jù)關(guān)每天檢查那么多電池,測試數(shù)據(jù)一旦丟失,對于工作人員來說簡直是噩耗。不過,有了福祿克,這些問題完全不用擔(dān)心,通過無線功能可以發(fā)送和查看電池儀中的測試結(jié)果,對歷史檢測數(shù)據(jù)一目了然。這幾款產(chǎn)品已經(jīng)用在了某路地鐵的實際檢修中:在檢測中,工程師對在同一個電池柜中的15節(jié)電池進(jìn)行了測量,準(zhǔn)確,省時省力。并且,地鐵的運維人員對521的檔案測試以及管理軟件也非常認(rèn)可。可以實現(xiàn)復(fù)雜的數(shù)據(jù)管理,并能對歷史檢測數(shù)據(jù)一目了然,便于長期跟蹤。

自動給出點電壓/電流、 10%誤差曲線、 5%誤差曲線、準(zhǔn)確限值系數(shù)(ALF)、 儀表保安系數(shù)(FS)、 二次時間常數(shù)(Ts)、剩磁系數(shù)(Kr)、準(zhǔn)確級、飽和和不飽和電感等參數(shù)。復(fù)合材料具有高比強度、高比模量、耐高溫、耐腐蝕、抗疲勞等優(yōu)點,已發(fā)展成為飛機結(jié)構(gòu)的基本材料之一。機體結(jié)構(gòu)中的復(fù)合材料,從制造到使用的全壽命周期中都需要進(jìn)行無損檢測,以監(jiān)控其狀態(tài)。無損檢測技術(shù)已成為復(fù)合材料應(yīng)用研究的關(guān)鍵技術(shù)之一,并出現(xiàn)了多檢測方法。在飛機使用過程中,復(fù)合材料的無損檢測同樣是維修和機務(wù)維護工作的重要內(nèi)容之一。無損檢測需求機體結(jié)構(gòu)中需要檢測的復(fù)合材料主要分布在飛機表面,結(jié)構(gòu)形式以壁板、蒙皮等板狀結(jié)構(gòu)為主。

具體接線步驟和說明如下:

斷開電力線與CT一次側(cè)的連接,未接地的電力線較長,會給CT一次側(cè)的測量引入較大干擾,參見圖3.4。青島華能HN系列 電容式電壓互感器現(xiàn)場測試儀 原理用途

將CT一次側(cè)一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)黑色端子將CT一次側(cè)另一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)紅色端子將CTPT儀的接地柱連接到保護地PE將按照圖3.3所示,斷開被測CT二次側(cè)和二次負(fù)荷的連接在對變比值相同的多繞組電流互感器進(jìn)行CT或CT比差角差測試時,沒有測試的二次繞組應(yīng)短接,否則測試誤差將會偏大保護10P10,掃瞄調(diào)諧頻譜儀是常用的頻譜儀類型,它的基本結(jié)構(gòu)與超外差式接收器類似,主要工作原理是輸入信號透過衰減器直接加入混波器中,可調(diào)變的本地振蕩器經(jīng)由與CRT螢?zāi)煌降膾呙楫a(chǎn)生器產(chǎn)生隨時間作線性變化的振蕩頻率,再將混波器與輸入信號混波降頻后的中頻信號(IF)放大后、濾波與檢波傳送至CRT螢?zāi)?,因此CRT螢?zāi)坏目v軸將顯示信號振幅與頻率的相對關(guān)系。如上所言,影響信號反應(yīng)的主要關(guān)鍵為濾波器頻寬。高斯濾波器(Gaussian-ShapedFilter)影響的功能就是量測所常見到的解析頻寬(ResolutionBandwidth;RBW)。暫態(tài)TPY三個繞組的2000/1的CT,進(jìn)行0.5級繞組的比差角差測量時應(yīng)按照圖3YT模式是示波器中常見的,其坐標(biāo)系Y軸為通道輸入信號,上正下負(fù),參考地為零點,X軸為時間,左負(fù)右正,觸發(fā)點為零點。YT模式還可進(jìn)一步細(xì)分為普通、滾動、單/雙ZOOM、插值模式,下面將重點介紹常用的普通模式。YT模式常見的是普通模式,示波器一般工作在此模式下,其特點如下:采樣是分次且立的,采樣之間存在死區(qū),可設(shè)置觸發(fā)條件,波形在采樣完成后輸出,對于周期信號一般可以穩(wěn)定顯示。優(yōu)點:適用于觀察周期性信號,眼圖,低概率的異常信號,可對數(shù)據(jù)進(jìn)行強大的處理,如測量、等,是常用的示波模式。.4.1進(jìn)行接線具體接線步驟和說明如下:將CTPT儀的接地柱連接到保護地PE將按照圖3.6所示,斷開PT二次側(cè)和二次回路的連接將CTPT儀功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的黑色端子連接至二次負(fù)荷的一端,參見圖3.6將CTPT功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的紅色端子連接至二次負(fù)荷的另一端為了消除接觸電阻的影響,在連接CTPT儀的端子時,CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的連接端子應(yīng)保持在功率輸出端子的內(nèi)側(cè)一個半導(dǎo)體氣體傳感器制造商采用的基于PXI的集成化測試解決方案,該方案可提供測試所需的準(zhǔn)確性,適應(yīng)非常大規(guī)模的現(xiàn)場計數(shù),并且在低成本的情況下可匹配高性能半導(dǎo)體測試系統(tǒng)的整體吞吐量性能。MOX氣體傳感器介紹MOX氣體傳感器是作為多芯片模塊(MCM)制作的微機電系統(tǒng)(微機電系統(tǒng))器件。MCM的基本組成部分是微控制器ASIC,在晶圓片上試,以及傳感器本身。這些組件被放置在一個共同的基板上,蓋子被放置在組件上,有一個小的孔或網(wǎng),允許氣體進(jìn)入傳感器。青島華能HN系列 電容式電壓互感器現(xiàn)場測試儀 原理用途青島華能HN系列 電容式電壓互感器現(xiàn)場測試儀 原理用途






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