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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:青島華能HN系列 互感器全自動(dòng)校驗(yàn)裝置 試驗(yàn)方法

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗(yàn),電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。青島華能HN系列 互感器全自動(dòng)校驗(yàn)裝置 試驗(yàn)方法
詳情介紹:

青島華能HN系列 互感器全自動(dòng)校驗(yàn)裝置 試驗(yàn)方法HN10A互感器特性綜合測試儀

HN12A變頻式互感器綜合儀CT/PT儀

青島華能HN系列 互感器全自動(dòng)校驗(yàn)裝置 試驗(yàn)方法測量校核型號的CT、PT,包括保護(hù)CT、計(jì)量CT、TP級暫態(tài)CT、勵(lì)磁飽和電壓達(dá)到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等. 點(diǎn)電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準(zhǔn)確限值系數(shù)、儀表保安系數(shù)、二次時(shí)間常數(shù)、剩磁系數(shù)、準(zhǔn)確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測量.增益壓縮測量軌跡圖中軌跡含義如下:表1壓縮參數(shù)表通過一次測量,即可得到全頻段的壓縮點(diǎn),并且可以將壓縮點(diǎn)的輸入功率,輸出功率,增益等信息一次顯示出來。每條軌跡都支持幅度,相位,圓圖,極坐標(biāo)等多種格式的顯示。通過壓縮參數(shù)與線性S參數(shù)的對比,可以看出放大器在線性區(qū)和飽和區(qū)的工作狀態(tài)發(fā)生了哪些改變。如果要獲得更多的參數(shù),可以選擇增加軌跡,來獲得更多信息。掃描方法放大器增益壓縮測量有三種掃描方法:智能掃描和兩種二維掃描。

自動(dòng)給出點(diǎn)電壓/電流、 10%誤差曲線、 5%誤差曲線、準(zhǔn)確限值系數(shù)(ALF)、 儀表保安系數(shù)(FS)、 二次時(shí)間常數(shù)(Ts)、剩磁系數(shù)(Kr)、準(zhǔn)確級、飽和和不飽和電感等參數(shù)。在該模式下,可有效觀察到偶爾發(fā)生的窄脈寬,在捕獲高頻率的毛刺方面非常實(shí)用,可獲取信號的包絡(luò)或可能丟失的窄脈沖,使用峰值捕獲模式會(huì)使波形顯示的噪聲比較明顯。峰值捕獲模式平均捕獲模式個(gè)就是平均捕獲模式了,這個(gè)名字也非常容易理解,就是采集N屏信號,將它們在觸發(fā)位置對其,然后做平均運(yùn)算。使用平均捕獲模式,在減小噪聲同時(shí)保持了原有的帶寬,將噪聲濾除有利于對信號進(jìn)行測量。適用于觀測周期性重復(fù)信號,其濾波效果提升了示波器的垂直分辨率。

具體接線步驟和說明如下:

斷開電力線與CT一次側(cè)的連接,未接地的電力線較長,會(huì)給CT一次側(cè)的測量引入較大干擾,參見圖3.4。青島華能HN系列 互感器全自動(dòng)校驗(yàn)裝置 試驗(yàn)方法

將CT一次側(cè)一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)黑色端子將CT一次側(cè)另一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)紅色端子將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照圖3.3所示,斷開被測CT二次側(cè)和二次負(fù)荷的連接在對變比值相同的多繞組電流互感器進(jìn)行CT或CT比差角差測試時(shí),沒有測試的二次繞組應(yīng)短接,否則測試誤差將會(huì)偏大保護(hù)10P10,我們在操作的過程中可能遇到過這樣的情況:已經(jīng)通過迭代信息傳遞相位邊限和回路帶寬,但遺憾地是,還是無法在相位噪聲、雜散和鎖定時(shí)間之間達(dá)成良好的平衡。然后,百思不得其解。那么,你是否試過伽馬優(yōu)化參數(shù)?伽馬優(yōu)化參數(shù)伽馬是一個(gè)數(shù)值大于零的變量。當(dāng)伽馬等于1時(shí),相位邊限在回路頻處會(huì)達(dá)到值。很多回路濾波器設(shè)計(jì)方法把伽馬值設(shè)為1,這是個(gè)很好的起點(diǎn),但還有進(jìn)一步優(yōu)化的空間。伽馬能夠有效用于優(yōu)化帶內(nèi)相位噪聲,尤其是因壓控振蕩器(VCO)帶來的提升斜率。暫態(tài)TPY三個(gè)繞組的2000/1的CT,進(jìn)行0.5級繞組的比差角差測量時(shí)應(yīng)按照圖3一直以來,設(shè)計(jì)中的電磁干擾(EMI)問題十分令人頭疼,尤其是在汽車領(lǐng)域。為了盡可能的減小電磁干擾,設(shè)計(jì)人員通常會(huì)在設(shè)計(jì)原理圖和繪制布局時(shí),通過降低高di/dt的環(huán)路面積以及開關(guān)轉(zhuǎn)換速率來減小噪聲源。有時(shí)無論布局和原理圖的設(shè)計(jì)多么謹(jǐn)慎,仍然無法將傳導(dǎo)EMI降低到所需的水平。這是因?yàn)樵肼暡粌H取決于電路寄生參數(shù),還與電流強(qiáng)度有關(guān)。另外,開關(guān)打開和關(guān)閉的動(dòng)作會(huì)產(chǎn)生不連續(xù)的電流,這些不連續(xù)電流會(huì)在輸入電容上產(chǎn)生電壓紋波,從而增加EMI。.4.1進(jìn)行接線具體接線步驟和說明如下:將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照圖3.6所示,斷開PT二次側(cè)和二次回路的連接將CTPT儀功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的黑色端子連接至二次負(fù)荷的一端,參見圖3.6將CTPT功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的紅色端子連接至二次負(fù)荷的另一端為了消除接觸電阻的影響,在連接CTPT儀的端子時(shí),CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的連接端子應(yīng)保持在功率輸出端子的內(nèi)側(cè)振鈴現(xiàn)象持續(xù)的時(shí)間由群延時(shí)圖顯示。是該濾波器的頻域/時(shí)域綜合圖。顯示了每個(gè)分離倍頻程的中心頻率的波長。二者有何相關(guān)?由于聲速約為1英尺/毫秒(ft/ms),每個(gè)倍頻程的中心頻率波長大約等同于一周期所需時(shí)間。波長的概念以十分形象的方式顯示聲波與時(shí)間和空間有關(guān),而濾波器的響應(yīng)也是如此。群延時(shí)(GD)與濾波器的頻率波長成正比關(guān)系,頻率越低,群延時(shí)越長。單從名稱來看,似乎指的是信號通過濾波器所造成的延時(shí),這有點(diǎn)誤導(dǎo)人。青島華能HN系列 互感器全自動(dòng)校驗(yàn)裝置 試驗(yàn)方法青島華能HN系列 互感器全自動(dòng)校驗(yàn)裝置 試驗(yàn)方法






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