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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:青島華能供應(yīng) 電壓互感器現(xiàn)場測試儀 試驗方法

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗,電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗及溫升試驗。青島華能供應(yīng) 電壓互感器現(xiàn)場測試儀 試驗方法
詳情介紹:

青島華能供應(yīng) 電壓互感器現(xiàn)場測試儀 試驗方法HN10A互感器特性綜合測試儀

HN12A變頻式互感器綜合儀CT/PT儀

青島華能供應(yīng) 電壓互感器現(xiàn)場測試儀 試驗方法測量校核型號的CT、PT,包括保護CT、計量CT、TP級暫態(tài)CT、勵磁飽和電壓達到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等. 點電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準(zhǔn)確限值系數(shù)、儀表保安系數(shù)、二次時間常數(shù)、剩磁系數(shù)、準(zhǔn)確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測量.實際上,一些特定的挑戰(zhàn)推動了對汽車以太網(wǎng)的要求,,操作環(huán)境相當(dāng)苛刻,車身溫度范圍為-40°C至85°C,底盤和動力傳動系統(tǒng)溫度范圍為125°C,機械限制包括在車身和駕駛室內(nèi)加速高達4G,機械堅固性是必須的,不希望每次遇到坑洞時電纜連接都會失效。汽車以太網(wǎng)的優(yōu)勢讓我們看一下與其他在汽車環(huán)境中使用的一些協(xié)議相比,使用此協(xié)議的一些優(yōu)勢。與LIN(19.2kb/s),CANFD(15Mb/s),F(xiàn)lexRay(10Mb/s)和MOST(250或150Mb/s)等協(xié)議相比,汽車以太網(wǎng)提供更高帶寬的數(shù)據(jù)傳輸,LIN協(xié)議實際上只能用于控制車身電子設(shè)備(如車窗或車燈)等極低帶寬應(yīng)用。

自動給出點電壓/電流、 10%誤差曲線、 5%誤差曲線、準(zhǔn)確限值系數(shù)(ALF)、 儀表保安系數(shù)(FS)、 二次時間常數(shù)(Ts)、剩磁系數(shù)(Kr)、準(zhǔn)確級、飽和和不飽和電感等參數(shù)?!坝|發(fā)”稱得上數(shù)字示波器靈魂級的概念,如果沒有合適的觸發(fā)條件,波形觀測也無從談起。雖然很多工程師熟悉觸發(fā)功能,但只知其表不知其里。如何深入理解觸發(fā)呢?這篇ZDS示波器研發(fā)筆記在這里分享給大家。示波器在使用時要得到穩(wěn)定觸發(fā)的波形,這樣才能保證后續(xù)的測量、等功能的可靠性?,F(xiàn)在數(shù)字示波器的觸發(fā)功能越來越強大,從常規(guī)觸發(fā),到協(xié)議觸發(fā),再到模板觸發(fā),越來越強大。但在基本的觸發(fā)設(shè)置中,有些小細(xì)節(jié)的作用不可忽視,靈活掌握后,對使用示波器亦大有裨益。

具體接線步驟和說明如下:

斷開電力線與CT一次側(cè)的連接,未接地的電力線較長,會給CT一次側(cè)的測量引入較大干擾,參見圖3.4。青島華能供應(yīng) 電壓互感器現(xiàn)場測試儀 試驗方法

將CT一次側(cè)一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)黑色端子將CT一次側(cè)另一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)紅色端子將CTPT儀的接地柱連接到保護地PE將按照圖3.3所示,斷開被測CT二次側(cè)和二次負(fù)荷的連接在對變比值相同的多繞組電流互感器進行CT或CT比差角差測試時,沒有測試的二次繞組應(yīng)短接,否則測試誤差將會偏大保護10P10,如果不在室中,周圍環(huán)境中的電磁場會在電纜上感應(yīng)出電流,造成誤判斷。因此應(yīng)將設(shè)備的電源斷開,在設(shè)備沒有加電的狀態(tài)下測量電纜上的背景電流,并記錄下來,以便與設(shè)備加電后測量的結(jié)果進行比較,排除背景的影響。如果在用天線進行測量時將頻譜儀的掃描頻率局限感興趣的頻率周圍很小的范圍內(nèi),則可以排除環(huán)境中的干擾。用近場檢測機箱的泄漏如果設(shè)備上外拖電纜上沒有較強的共模電流,就要檢查設(shè)備機箱上是否有電磁泄漏。暫態(tài)TPY三個繞組的2000/1的CT,進行0.5級繞組的比差角差測量時應(yīng)按照圖3一根長為的鋼弦,當(dāng)前所受張力為T,則其固有頻率為:式中d表示單位長度鋼弦的質(zhì)量。鋼弦的張力在被測軸受到的扭矩作用下產(chǎn)生變化,進而引起鋼弦振動頻率的變化,頻率的變化量通過磁電式變換器轉(zhuǎn)換為電信號。鋼弦與磁鋼間的間隙在鋼弦發(fā)生振動的情況下發(fā)生變化,從而磁路的磁阻發(fā)生了改變,進而感應(yīng)電動勢在線圈中產(chǎn)生,其頻率即鋼弦振動頻率,經(jīng)放大器放大后電壓信號被輸出測量。鋼弦法工作穩(wěn)定、性能可靠、測量精度高,對于船舶主機等可以快速地進行高質(zhì)量的測試。.4.1進行接線具體接線步驟和說明如下:將CTPT儀的接地柱連接到保護地PE將按照圖3.6所示,斷開PT二次側(cè)和二次回路的連接將CTPT儀功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的黑色端子連接至二次負(fù)荷的一端,參見圖3.6將CTPT功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的紅色端子連接至二次負(fù)荷的另一端為了消除接觸電阻的影響,在連接CTPT儀的端子時,CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的連接端子應(yīng)保持在功率輸出端子的內(nèi)側(cè)使用5系列MSO(使用4系列、6系列MSO是相同的)中的Fastframe分段存儲器,以3.125GS/s的采樣率捕獲脈沖。Fastframe采集模式的觸發(fā)速率可以達到每秒500萬幀(采集/秒),這比示波器其他的觸發(fā)速率都要快得多。所有獲取幀疊加顯示允許快速的視覺比較在中,分段存儲幀被疊加,因此所有的脈沖在屏幕上看起來都是堆疊在一起的。這允許對所有獲取幀進行快速的可視比較。選定的幀被設(shè)置為100,000,波形以藍色顯示在疊加幀的頂部。青島華能供應(yīng) 電壓互感器現(xiàn)場測試儀 試驗方法青島華能供應(yīng) 電壓互感器現(xiàn)場測試儀 試驗方法






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