- 聯(lián)系人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)系電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動(dòng)電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號(hào)
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://m.jlbayer.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
青島華能HN系列 電壓互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀 質(zhì)量皮實(shí)HN10A互感器特性綜合測(cè)試儀
HN12A變頻式互感器綜合儀(CT/PT儀)
測(cè)量校核型號(hào)的CT、PT,包括保護(hù)CT、計(jì)量CT、TP級(jí)暫態(tài)CT、勵(lì)磁飽和電壓達(dá)到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級(jí)PT等. 點(diǎn)電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準(zhǔn)確限值系數(shù)、儀表保安系數(shù)、二次時(shí)間常數(shù)、剩磁系數(shù)、準(zhǔn)確級(jí)、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測(cè)量.下面我們介紹常用的兩類蜂鳴器:有源蜂鳴器和無(wú)源蜂鳴器。從驅(qū)動(dòng)方式分類,有源驅(qū)動(dòng)和無(wú)源驅(qū)動(dòng),有源蜂鳴器又稱為直流蜂鳴器,其內(nèi)部已經(jīng)包含了一個(gè)多諧振蕩器,只要在兩端施加額定直流電壓即可發(fā)聲,具有驅(qū)動(dòng)、控制簡(jiǎn)單的特點(diǎn),但價(jià)格略高。無(wú)源蜂鳴器又稱為交流蜂鳴器,內(nèi)部沒(méi)有振蕩器,需要在其兩端施加特定頻率的方波電壓(注意并不是交流,即沒(méi)有負(fù)極性電壓)才能發(fā)聲,具有可靠、成本低、發(fā)聲頻率可調(diào)整等特點(diǎn)。有源蜂鳴器與無(wú)源蜂鳴器有什么區(qū)別:這里的“源”不是指電源,而是指震蕩源。
自動(dòng)給出點(diǎn)電壓/電流、 10%誤差曲線、 5%誤差曲線、準(zhǔn)確限值系數(shù)(ALF)、 儀表保安系數(shù)(FS)、 二次時(shí)間常數(shù)(Ts)、剩磁系數(shù)(Kr)、準(zhǔn)確級(jí)、飽和和不飽和電感等參數(shù)。借助無(wú)線局域網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸和DTI技術(shù)進(jìn)行車輛測(cè)試安裝更加簡(jiǎn)單、方便。新型奇石樂(lè)測(cè)試系統(tǒng),可穩(wěn)定可靠地測(cè)量車輪扭矩,憑借簡(jiǎn)易的安裝和出色的性能令人信服。同時(shí),新型乘用車扭矩測(cè)量輪RoaDynP109即便在極高載荷情況下也能提供的測(cè)量結(jié)果。通過(guò)KiRoadWirelessP1的無(wú)線局域網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸和DTI技術(shù)的結(jié)合,設(shè)備安裝和車輛測(cè)試變得更加簡(jiǎn)單、便捷。可靠的車輪作用力測(cè)量技術(shù)在如今的車輛測(cè)試中扮演著重要角色:從電子單元到傳感器,整個(gè)測(cè)量鏈必須處于的技術(shù)狀態(tài)—這對(duì)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。
具體接線步驟和說(shuō)明如下:
斷開(kāi)電力線與CT一次側(cè)的連接,未接地的電力線較長(zhǎng),會(huì)給CT一次側(cè)的測(cè)量引入較大干擾,參見(jiàn)圖3.4。
將CT一次側(cè)一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)黑色端子將CT一次側(cè)另一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)紅色端子將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照?qǐng)D3.3所示,斷開(kāi)被測(cè)CT二次側(cè)和二次負(fù)荷的連接在對(duì)變比值相同的多繞組電流互感器進(jìn)行CT或CT比差角差測(cè)試時(shí),沒(méi)有測(cè)試的二次繞組應(yīng)短接,否則測(cè)試誤差將會(huì)偏大保護(hù)10P10,在產(chǎn)品功能上,將所有軟硬件資源面向電源測(cè)試需求深度優(yōu)化。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的時(shí)候我們堅(jiān)守兩個(gè)理念::圍繞電源測(cè)試的需求深度定制優(yōu)化;克制:去除電源測(cè)試不關(guān)注的通用功能避免冗余。為什么要選擇“電源行業(yè)”去做定制版示波器?,示波器是電源工程師的必備調(diào)試工具,在整個(gè)工業(yè)研發(fā)領(lǐng)域占比,因此電源工程師的需求代表了研發(fā)工程師對(duì)示波器的主流需求。其次,通用示波器做電源測(cè)試不僅資源冗余,同時(shí)沒(méi)有標(biāo)配專業(yè)的電源軟件。暫態(tài)TPY三個(gè)繞組的2000/1的CT,進(jìn)行0.5級(jí)繞組的比差角差測(cè)量時(shí)應(yīng)按照?qǐng)DID(PotentianInducedDegradation)是一種電勢(shì)誘導(dǎo)衰減現(xiàn)象,是指組件長(zhǎng)期在高電壓下使得玻璃,封裝材料之間存在漏電流,大量電荷聚集在電池表面。使得電池表面的鈍化效果惡化,導(dǎo)致填充因子(FF),短路電流(Isc),開(kāi)路電壓(Voc)降低,使得組件的性能低于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),發(fā)電能力也隨之下降。2010年,NREL和Solon證實(shí)了無(wú)論組件采取何種技術(shù)的P型晶硅電池,組件在負(fù)偏壓下都有PID的風(fēng)險(xiǎn)。.4.1進(jìn)行接線具體接線步驟和說(shuō)明如下:將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照?qǐng)D3.6所示,斷開(kāi)PT二次側(cè)和二次回路的連接將CTPT儀功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的黑色端子連接至二次負(fù)荷的一端,參見(jiàn)圖3.6將CTPT功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的紅色端子連接至二次負(fù)荷的另一端為了消除接觸電阻的影響,在連接CTPT儀的端子時(shí),CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的連接端子應(yīng)保持在功率輸出端子的內(nèi)側(cè)低功率的設(shè)備更適合使用低功率的電源。,電流一旦超過(guò)20mA就會(huì)損壞LED陣列樣品。此時(shí)需要電源能夠通過(guò)CV/CC跳變或OCP來(lái)限制電流,從而保護(hù)設(shè)備。CV/CC跳變可將電流保持在限定范圍內(nèi),防止出現(xiàn)過(guò)流情況。消除了過(guò)流情況,電源就會(huì)回到正常的工作狀態(tài)。圖1是把電流限制在20mA以下的一個(gè)簡(jiǎn)單示例。圖1:表征CC極限值小于20mA的小型LED陣列的電壓和電流OCP是一種閉鎖功能。一旦電流超過(guò)20mA,輸出就會(huì)設(shè)為0伏并保持在零位。青島華能HN系列 電壓互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀 質(zhì)量皮實(shí)