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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:青島華能生產(chǎn)配電箱溫升大電流試驗裝置 誠信服務(wù)

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗,電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗及溫升試驗。青島華能生產(chǎn)配電箱溫升大電流試驗裝置 誠信服務(wù)
詳情介紹:


HNDL800 JP柜 配電箱溫升試驗系統(tǒng) 青島華能生產(chǎn)配電箱溫升大電流試驗裝置 誠信服務(wù) 

青島華能生產(chǎn)配電箱溫升大電流試驗裝置 誠信服務(wù)用于箱變,配電箱額定電流溫升試驗。溫升試驗裝置技術(shù)性能需滿足根據(jù)GB/T11022、DL/T 593、GB/T 3906、DL/T 404等試驗標(biāo)準(zhǔn)對開關(guān)柜進(jìn)行試驗的要求。借助此表可完成:查看制冷系統(tǒng)高、低壓端運(yùn)行壓力。指示系統(tǒng)保壓狀態(tài)(系統(tǒng)存在泄漏或者氣密性良好)。輔助判斷抽真空時管道雜質(zhì)去除程度。通過壓力判斷制冷劑充注程度。但此種壓力表在實際使用中亦存在不足,從而影響使用體驗,:指針刻度式讀數(shù),容易因觀察角度造成讀數(shù)誤差。壓力精度為±1.6%,測量高壓時誤差較大。壓力傳感器指示真空度較差,無法檢測中、高真空。充注時只能提供壓力數(shù)據(jù),據(jù)此判斷充注不。解決方案:客戶在現(xiàn)場也了德圖的電子式冷媒壓力表testo557.與指針式表不同,電子冷媒表實現(xiàn)了:1.數(shù)字式顯示高、低壓端壓力及溫度情況。

1.2 技術(shù)參數(shù)要求

恒流輸出電流:AC范圍 0到額定電流,連續(xù)可調(diào), 且該輸出電流為真有效值(指負(fù)載被試開關(guān)柜及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗附件, 可輸出的電流有效值, 電流穩(wěn)定輸出時間應(yīng)滿足工作時間要求)

輸出波形:標(biāo)準(zhǔn)正弦波

輸出頻率: 50Hz (+5%, -2%)

輸出電壓:0-6V,且連續(xù)可調(diào)

工作時間:大電流輸出不少于24小時

輸出相數(shù):三相  多路

ROADM技術(shù)在歐美運(yùn)營商及企業(yè)客戶中已經(jīng)成熟商用多年,近幾年國內(nèi)運(yùn)營商開始進(jìn)行ROADM的現(xiàn)網(wǎng)實驗和商用部署。1ROADM的可重構(gòu)性的發(fā)展1.1第1代ROADM2維度可重構(gòu)架構(gòu)2001開始次實現(xiàn)商業(yè)化的ROADM技術(shù)是波長阻斷器(WB)技術(shù),其工作原理如所示,通過分光器把所有波長信號都按功率分為2束,一束經(jīng)過WB模塊,另一束則傳到下行濾波器,將選定的信號在本地下路,實現(xiàn)波長選收。技術(shù)已經(jīng)很成熟,在上/下路波長數(shù)目不多時,其具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、模塊化程度高等優(yōu)點。青島華能生產(chǎn)配電箱溫升大電流試驗裝置 誠信服務(wù)

具備供電電源三相輸入電壓、輸入電流顯示功能

具備試驗過程記錄功能(持續(xù)記錄輸出電壓、輸出電流相關(guān)數(shù)據(jù))

具備試驗結(jié)果自動計算功能

具備傳輸后編輯報告生成功能

具備全自動測試與手動測試兩種方法,全自動測試時只需簡單設(shè)置試驗電流、時間、記錄步長即可,帶自動穩(wěn)流系統(tǒng)。系統(tǒng)跟蹤目標(biāo)電流,自動調(diào)整、平衡三相輸出電壓、電流,并可自動記錄電流、電壓數(shù)據(jù),。

1.3 恒流源配置列表:(按照客戶具體需求配置)

序號

名稱

數(shù)量

1

3回路三相0-100A電流調(diào)節(jié)器

1

2

3回路三相0-400A電流調(diào)節(jié)器

1

3

3回路三相0-630A電流調(diào)節(jié)器

1

4

3回路三相0-800A電流調(diào)節(jié)器

1

青島華能生產(chǎn)配電箱溫升大電流試驗裝置 誠信服務(wù)CAN一致性測試,就是要求整車CAN網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點都滿足CAN總線節(jié)點規(guī)范要求,縮小CAN網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點差異,保證CAN網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境穩(wěn)定,有效提高CAN網(wǎng)絡(luò)的抗干擾能力。那主機(jī)廠為什么愈來愈重視CAN一致性測試呢?整車CAN網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)以往的傳統(tǒng)車的CAN總線網(wǎng)絡(luò)節(jié)點較少,如儀表、發(fā)動機(jī)ECU等。但隨著新能源汽車行業(yè)發(fā)展,整車CAN網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點演變得極為復(fù)雜,現(xiàn)在新能源汽車內(nèi)部CAN節(jié)點已經(jīng)高達(dá)60個,細(xì)分為多個CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),如車身部含有空調(diào)、車門、導(dǎo)航等節(jié)點,**系統(tǒng)又含有氣囊、引爆管等節(jié)點。青島華能生產(chǎn)配電箱溫升大電流試驗裝置 誠信服務(wù)


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